「とにかく速い」「なんかミニバンっぽい」と海外で賛否真っ二つ! ポルシェ新型「カイエン」に新グレード「S」登場で“期待と慎重論”が再燃
フル電動SUVへと生まれ変わったポルシェ新型「カイエン・エレクトリック」に、新バリエーションの「カイエンS エレクトリック」が加わりました。ベースモデルと「ターボ」との間を埋めるこの新仕様の登場で、改めて注目度がアップしている「カイエン・エレクトリック」シリーズ。その海外での賛否両論を整理してみました。

フル電動SUVへと生まれ変わったポルシェ新型「カイエン・エレクトリック」に、新バリエーションの「カイエンS エレクトリック」が加わりました。ベースモデルと「ターボ」との間を埋めるこの新仕様の登場で、改めて注目度がアップしている「カイエン・エレクトリック」シリーズ。その海外での賛否両論を整理してみました。

2023年の生産終了から、北米でもジープのラインナップから姿を消していた「チェロキー」。3年ぶりに販売が復活した新型は、北米向けのジープとしては初めて新しいフルハイブリッドシステムを搭載するSUVへと生まれ変わりました。それを受けてネット上では、古参ファンから異論も。賛否入り乱れる新型「チェロキー」の実力とは?

ホンダは2026年後半に、北米で生産するラージSUV「パスポート」を日本市場へ導入する計画を明らかにしました。ホンダが米国で生産したモデルを日本へ“輸入”するのは久しぶりのこと。3.5リッターV6エンジンを搭載し、タフな走破性と上質な室内空間を両立した「パスポート」とはどんなモデルなのでしょう? その中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルとの関係性をチェックします。

日産自動車は、米国で生産しているラージサイズSUV「ムラーノ」の日本導入を発表しました。日本市場への復活は約12年ぶりのこととなります。北米市場で高い評価を受けている最新モデルは、果たしてどのようなクルマなのでしょう?

スバルが2026年4月9日の正式発表・受注開始を予定している新型「トレイルシーカー」。その魅力は、長い航続距離や悪路走破性だけにとどまりません。スバルがこのモデルを“電動クロスオーバーワゴン”と位置づける理由のひとつが、600リットルを超える広大なラゲッジスペースです。スーツケース4個やゴルフバッグ4個、さらには大型のドッグケージまで収まるこの荷室は、日常の買い物から週末レジャードライブまで幅広く活躍してくれそうです。

北米市場で2024年秋に発売され、そのボクシーなデザインが注目を集めている日産自動車のコンパクトSUV「キックス」。数か月以内に日本市場へ投入されることが先の決算会見で明らかにされていることから、まもなく何らかの発表がおこなわれると見られます。「スタイリッシュで広くて安い」と北米で好評価を集める「キックス」は、どんな魅力を備えているのでしょう? 海外でのリアルな声とともにご紹介します。

ついに日本へ上陸したジープブランド初の4輪駆動ハイブリッドモデル「アベンジャー 4×eハイブリッド」。街乗りからアウトドアまでこなす走行性能と実用性、そして優れた燃費性能と悪路走破性を備えたBセグメント”のコンパクトです。ここではSUVなら気になるリアシートの快適性についてチェックしました。

まもなく正式発表・受注開始となるスバルの新しい電動クロスオーバーワゴン「トレイルシーカー」。633リットルというクラス最大級のラゲッジスペースを誇るこのモデルは、最大700km超えの航続距離も魅力です。そんな週末レジャーと好相性のこのモデルの後席に実際に座り、居住性をチェックしてみました。

ジープブランド初の4輪駆動ハイブリッドモデル「アベンジャー 4×eハイブリッド」が日本に上陸しました。"Bセグメント"のコンパクトSUVながら、街乗りからアウトドアまでこなす走行性能と実用性、そして優れた燃費性能を備えた注目モデルです。ここではレジャードライブの相棒として気になるラゲッジスペースの使い勝手を中心にチェックしてみました。

欧州マツダは、スペイン・バルセロナにて新型「CX-5」の欧州メディア向け試乗イベントを開催したと発表しました。キャビンが大きくなり、Google搭載の新インフォテインメントシステムを採用するなど全面刷新された新型ですが、目の肥えた欧州の人々はどのように評価しているのでしょうか? 絶賛の声からシビアな意見までリアルな反響をピックアップしました。

アウトドアレジャーの普及にともない、未舗装路での走行性能と日常の使い勝手を両立したクルマへの注目が高まっています。なかでも普通車サイズに分類されるSUVやオフローダーは、日本の道路環境に適したパッケージングでありながら、本格的なキャンプやアクティビティを支える実力を持っています。今回は、悪路走破性と実用性を兼ね備えた注目の3モデルを取り上げます。

ホンダは北米で生産している大型SUV「パスポート」の日本導入を正式に発表しました。同社が米国で生産したモデルを日本に“輸入”するのは実に23年ぶりのこと。新たに日本の地を踏む新型車は、果たしてどんなモデルなのでしょう?

ルノーのコンパクトSUV「キャプチャー」の限定車「エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH リミテッド」に試乗しました。カタログモデルより15万円安い439万9000円という価格設定ながら、走行モードやオールシーズンタイヤの追加など装備は充実。フルハイブリッド車ならではの静かな走りと、フランス車らしいソフトな乗り心地が印象的な1台です。

北米トヨタは2026年2月18日、新しい電動クロスオーバーSUV「C-HR」を正式発表。3月より販売をスタートしました。システム最高出力338馬力の4WDで、0-60mph加速タイムは4.9秒と刺激的。かつて日本のSUV販売台数でトップに輝いた人気モデルが、全く新しい姿で復活しました。

メルセデス・ベンツのベストセラーSUV「GLC」は、新型モデルで完全なる電気自動車へと生まれ変わりました。最長713kmを誇る驚異の航続距離や、車内に広がる39.1インチの超巨大スクリーンなど、実用性と先進性を極めた新型に対し、すでに海外市場では絶賛の声が相次いでいます。目の肥えた海外ユーザーたちを熱狂させる新型「GLC」の魅力とは?

2026年春の日本発表が待たれるスバルの新しい電動クロスオーバーワゴン「トレイルシーカー」。北米やカナダでは、すでにネット上で「これまでで最もスバルらしさを体現したモデル」と絶賛されています。市場導入を前に期待値を押し上げる、海外でのリアルな反響をひも解きます。

ジープブランド最小のコンパクトSUV「アベンジャー」に、待望の48Vマイルドハイブリッドと4WDを搭載したモデル「アベンジャー 4×e ハイブリッド」が登場しました。欧州生まれの“Bセグメント”ジープと聞くとオフロードは苦手そうに思えますが、その走破性は予想を大きく裏切るものでした。

2025年末、日本の自動車業界における代表的な賞である2025−2026日本カー・オブ・ザ・イヤーにスバル「フォレスター」が選出されました。長年にわたり独自の四輪駆動技術と安全性能を発展させてきた同モデルですが、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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