アウディの最強“電動グランツーリスモ”がさらなる高みへ! 新しい「RS eトロンGT」は何が変わった? “らしさ”満点の走りを実現できた進化とは
アウディの電動ハイパフォーマンスカー「eトロンGT」シリーズがアップデートされました。なかでもシリーズの頂点に立つの「RS eトロン GT パフォーマンス」は、数字のインパクトだけでなく“走りの質感”まで磨き上げてきたのがポイント。進化の中身をチェックします。

アウディの電動ハイパフォーマンスカー「eトロンGT」シリーズがアップデートされました。なかでもシリーズの頂点に立つの「RS eトロン GT パフォーマンス」は、数字のインパクトだけでなく“走りの質感”まで磨き上げてきたのがポイント。進化の中身をチェックします。

見た目はワイルド、なのに市街地での走りは驚くほど大人っぽい。メルセデスAMG「CLE53 カブリオレ」は、そんな“ギャップ”が魅力です。ラグジュアリーGTとしての快適性を土台にしつつ、踏み込めばAMGらしい刺激もきっちり味わえる……日常と非日常を行き来できるキャラクターを試乗で確かめました。

2026年1月にフランス・パリにて開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1990年式BMW「M3スポーツエボリューション」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

古いマツダ車のサポートサービス“クラシックマツダ”。その根幹である、初代NA型「ユーノス ロードスター」のレストアサービスは今、どのような状況となっているのでしょう? 同サービスを支える“人材”と“現場”を取材しました。

ドイツで精巧な日産「GT-R」のレプリカが販売されています。レプリカといえば、希少なモデルや超高額車がモチーフになることがほとんどですが、「GT-R」は高性能ではあるものの、比較的中古車の流通量が多いモデル。果たしてこのレプリカが製造された目的とは?

「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」で「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したポルシェ「911カレラGTS」は、環境性能のためではなく“走りの本質”を磨くために電動化を選んだモデルです。「最新こそ最良」という有名なフレーズは、ハイブリッド化された「911」にも当てはまるのでしょうか?

「当代随一のスポーツセダンは何か?」と問われたとき、迷わず名前が挙がるのがアルファ ロメオ「ジュリア クアドリフォリオ」です。その頂点に位置づけられる限定モデル「エストレマ」は、単なる特別仕様にとどまらず、走りの質感そのものを磨き上げた1台でした。数字では語り尽くせない“官能的な気持ちよさ”はどこから生まれるのでしょう?

ポルシェジャパンが東京大学先端科学技術研究センターLEARNと2021年から展開しているスカラーシッププログラム「LEARN with Porsche」には、“裏番組”があるとキーパーソンは語ります。本記事では「サマープログラム」と並行して開催される、地方の人々に「本物を体験する時間」を提供するユニークな活動に迫ります。

多彩な通信事業を展開する大手企業・BIGLOBEが、2回目となるサーキット走行イベントをモーターランド三河で開催しました。近年は、ドライバーやチームをサポートするなどモータースポーツとの関係性を深めているBIGLOBEですが、今回のイベントを取材することで、インターネット事業とモータースポーツとの親和性が見えてきました。

R35「GT-R」が生産終了となったことを受け、「GT-R」の歴史とファンへの感謝を込めた特別展示イベント「FOREVE“R”~GT-Rファンは永遠に~」が開催されました。そんな会場に展示された歴代モデルの中から、伝説の始まりとなる第1世代の「GT-R」にフォーカスします。

最新車種では絶対に味わえない魅力を備えたビンテージスポーツカー。そんな“今でも乗れる名車”の中からまだまだ現役の1台にフォーカスします。今回は、現代のクルマが失ってしまった“エンジン感”とプリミティブな魅力を備えた、BMWのE36型「M3」の後期型、通称「M3C」を取り上げます。

レクサスが2025年12月5日に発表した「LFAコンセプト」は、かつての名車「LFA」の精神を受け継ぎつつ、電動化時代に即した新たなスポーツカー像を打ち出しました。かつてのスーパーカーがBEVとして復刻したことについて、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

2025年11月にアメリカのオークションサイト「Bring a Trailer」で、1993年式のトヨタ「スープラ」が出品され、落札されました。世界的な映画作品への登場などにより、日本のみならず海外でも高い人気を誇るスポーツカーです。どのような個体だったのでしょうか。

専用シャシーに1.8リッターターボエンジンを積むライトウェイトスポーツ、アルピーヌ「A110」。2026年6月に生産終了を迎えることが決まっているこのミッドシップカーを、“日本のアルプス”で試乗しました。ステアリングを握りながら、その魅力と訪れつつある“別れのとき”を改めて考えてみました。

米国ブロードアローオークションズは、R34型「スカイラインGT-R Vスペック」のニスモCRS仕様車を、カリフォルニア州で開催された「モントレージェットセンター2025」に出品しました。どんなクルマなのでしょうか。

日産のR35「GT-R」の生産終了を受け、先ごろ、その歴史とファンへの感謝を込めた特別展示イベント「FOREVE“R”~GT-Rファンは永遠に~」が開催されました。会場にずらりと並んだ歴代モデルの中から、本記事ではまだ活躍が記憶に新しい第3世代「GT-R」にフォーカスします。

開発が進むトヨタの新フラッグシップスポーツカー「GR GT」は、なぜ先祖に当たるレクサス「LFA」のようなカーボンモノコックではなくアルミ骨格を選んだのでしょうか? その原動力となった“悔しさ”と、「量産で高性能」というテーマを掲げる開発陣のねらいを読み解きます。

日産「スカイライン GT-R(R34型)」の限定モデルである「Vスペック ミッドナイトパープルII」が海外のオークションに登場しました。総生産台数300台程度とされる希少モデルはいくらで落札されたのでしょうか?
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