装備充実のアドベンチャーバイクは日本限定20台! “標高5632m”のマナ峠に由来するロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ450」の“冒険仕様”は何が魅力?
ヒマラヤ山脈の玄関口として知られる“マナ峠”にインスピレーションを受けた、ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ450」の特別仕様車「マナ・ブラック エディション」が登場しました。マットなステルスブラックの車体色に加え、ラリー系の純正アクセサリーを標準装備するなど、冒険心をくすぐる仕立てが特徴です。

ヒマラヤ山脈の玄関口として知られる“マナ峠”にインスピレーションを受けた、ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ450」の特別仕様車「マナ・ブラック エディション」が登場しました。マットなステルスブラックの車体色に加え、ラリー系の純正アクセサリーを標準装備するなど、冒険心をくすぐる仕立てが特徴です。

カラー&グラフィックを刷新したスズキの250ccロードスポーツ「GSX250R」に、2026年モデルが登場しました。フルカウルの精悍なルックスをまといながら、低〜中速トルク重視の2気筒エンジンで街乗りもしやすく、ツーリングも疲れにくいのが美点です。

レクサスが2025年12月5日に発表した「LFAコンセプト」は、かつての名車「LFA」の精神を受け継ぎつつ、電動化時代に即した新たなスポーツカー像を打ち出しました。かつてのスーパーカーがBEVとして復刻したことについて、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

日産自動車と日産モータースポーツ&カスタマイズ社は、「東京オートサロン2026」の出展概要を発表しました。会場では、NISMOブランドの新コンセプトモデルを始め、日本市場に投入予定のスポーツカーやカスタマイズカーなど全6台を展示。どんなラインナップが並ぶのでしょうか?

ヤマハから“原付二種”クラスの新オフロードバイク「WR125R ABS」が登場しました。日常から冒険までをカバーするファンライド性能を追求。タウンユースでの扱いやすさを重視しながら、そのまま林道やフラットダートへ入っていけるオフロード入門モデルです。

カワサキの大型スポーツバイク「Ninja 1100SX」と、特別装備を採用したスペシャルエディション「Ninja 1100SX SE」に、カラー&グラフィックを刷新した2026年モデルが登場しました。スーパースポーツバイクのポテンシャルとロングツーリングでの快適性を併せ持つ走りのよさは健在です。

レクサスの電動SUV「RZ」が、大幅な商品改良を受けて新型へと進化。モーター出力や制御の見直しで走りと快適性を磨き上げたほか、高性能バージョンをラインナップに加えています。さらに、エアレースパイロットとレーサーが開発に関わった特別仕様車も新設定。レクサスの電動SUVはどこまで進化したのでしょう?

スズキのフラッグシップバイク「ハヤブサ」に、カラーラインナップを変更した2026年モデルが登場しました。特別色の“パールビガーブルー”を採用したスペシャルエディションも用意。走行性能は高い完成度を誇る従来モデルを継承しています。

2025年12月8日、メルセデス・ベンツは欧州において、2代目となる新型「GLB」を発表しました。国内の販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

トヨタ新型「RAV4」の発売で、ミッドサイズSUV市場が活気づいています。そのライバルの最右翼になると見られているのが、2026年2月に発売予定のホンダの新しい「CR-V」ハイブリッドモデルです。レジャードライブとも好相性のSUVだけに、気になるのが“大切な人”が座るリアシートの居住性。その広さと快適性を実車でチェックしました。

マツダは2025年12月15日、「東京オートサロン2026」の出展概要を発表。「ジャパンモビリティショー2025」で日本初公開された新型「CX-5」の欧州仕様を2台展示するとアナウンスしました。気になるのはそのボディカラー。すでに公開されているブラックに加えて“新しいボディカラー”も登場するといいます。どんな色なのでしょう?

2026年2月にハイブリッド専用モデルを発売予定だというホンダのミッドサイズSUV「CR-V」。2025年に30周年を迎えたベストセラーは、クラストップレベルと謳われるラゲッジスペースも大きな魅力となっています。本記事では、そんな荷室の“積める実力”をチェックします。

三菱の軽スーパーハイトワゴン新型「デリカミニ」は、街乗りからキャンプまで“アクティブな相棒”として活躍するモデルです。となると気になるのが、家族や仲間が座るリアシートの快適性。そこで室内の広さやシートの座り心地、装備の充実度に注目し、後席の“くつろぎ度”をチェックしてみました。

トヨタ新型「RAV4」の発売をきっかけに、日本のミッドサイズSUV市場が一気にあわただしくなってきました。約2か月後となる2026年2月には、ライバルのホンダが新しい「CR-V」のハイブリッドモデルを発売予定。しかも日本仕様は、精悍な「RS」系のみという攻めた構成です。本記事では、そんな「CR-V」の内容と新型「RAV4」との関係性をチェックします。

開発が進むトヨタの新フラッグシップスポーツカー「GR GT」は、なぜ先祖に当たるレクサス「LFA」のようなカーボンモノコックではなくアルミ骨格を選んだのでしょうか? その原動力となった“悔しさ”と、「量産で高性能」というテーマを掲げる開発陣のねらいを読み解きます。

「ジャパンモビリティショー2025」にプロトタイプが参考出品され、注目を集めていた三菱のオールラウンドミニバン「デリカD:5」の新型モデルが、ついに正式発表されました。刷新された新型は、何が変わり、どこが進化したのか。実車のディテールをチェックしました。

トヨタのミッドサイズSUV新型「RAV4」がついに発売されました。そうなると気になるのが、従来型ではメカニズムなどを共有している兄弟車「ハリアー」の存在。上質でおしゃれなSUVとして人気の「ハリアー」も近い将来、フルモデルチェンジを果たすのでしょうか?

日本でも人気のフレンチMPV、ルノー「カングー」がフルモデルチェンジ、現行型の3代目に進化したのは2023年2月。そんな新型カングーのロングバージョン「グランカングー」も2023年10月開催の「カングージャンボリー2023」でお披露目されました。3列7人乗りの新型グランカングー、ようやく日本に導入される見込みです。
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