2025年のヒット作!スズキ「ジムニーノマド」はいつ買える? 出荷停止後 1か月後に再開 その理由は? 納車のメドは?
2025年1月に登場し5万台もの受注を獲得、瞬く間に受注停止となった大人気モデル、スズキ「ジムニーノマド」が7月下旬から約1か月間、出荷停止していたといいます。すでに8月26日から出荷停止は解除されているといいますが、なにが理由だったのでしょうか?

2025年1月に登場し5万台もの受注を獲得、瞬く間に受注停止となった大人気モデル、スズキ「ジムニーノマド」が7月下旬から約1か月間、出荷停止していたといいます。すでに8月26日から出荷停止は解除されているといいますが、なにが理由だったのでしょうか?

近年は国産・輸入車を問わず普及が進む電子制御シフトセレクター。その先駆けとなったのがトヨタ「プリウス」です。2003年に2代目で初採用されて以来、なぜ継続して採用されてきたのか。その理由と進化を振り返ります。

フォルクスワーゲンは2025年8月27日、スタイリッシュなクーペSUVとして日本でも人気の「T-Roc(Tロック)」をフルモデルチェンジし、第2世代モデルを世界初公開しました。どのように変わったのでしょうか。

2025年8月6日、レクサスは「LBX MORIZO RR」の特別仕様車“オリジナルエディション”を発表しました。限定100台という希少なこのモデルは、すでに抽選販売が実施されています。

プジョーは2025年8月26日、人気のCセグメントハッチバックおよびステーションワゴンの「308」と「308 SW」を欧州でマイナーチェンジ、新型を発表しました。どんなモデルなのでしょうか。

レクサスは2025年8月6日、高性能コンパクトSUV「LBX MORIZO RR」に特別仕様車“オリジナルエディション”を100台限定で追加し、発表しました。東京オートサロン2024で話題を集めた仕様が市販モデルとして登場しましたが、この特別仕様車に対して、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

ステランティスジャパンの仏ブランド、シトロエンは2025年8月21日、特別仕様車「C4マックス ハイブリッド エディション ルミエル」を発売しました。どんなクルマなのでしょうか。

ステランティスジャパンの仏ブランド、プジョーは2025年8月21日、新開発のハイブリッドパワートレインを搭載した新型「2008 GTハイブリッド」を発売しました。どんなクルマなのでしょうか。

アウディは2025年8月25日、コンパクトSUV「Q3」をベースにした新型「Q3スポーツバック」を世界初公開しました。今回発表された新世代Q3スポーツバックは、どんなクルマに仕上がっているのでしょうか。

2025年8月13日と14日に米国カリフォルニア州で開催されたブロードアローオークションズ主催の「モントレージェットセンター2025オークション」において、1991年式ポルシェ「911リイマジンドbyシンガーDLS」が出品され、落札されました。どんなクルマなのでしょうか。

2025年4月10日に発売されたヒョンデ「インスター」は、コンパクトなボディが特徴のBEVです。発売からおよそ4か月が経過したいま、どのような反響が届いているのでしょうか?

スポーツカーのMT(マニュアルトランスミッション)は「日常では不便」というイメージが根強く残っています。しかし近年では、走りの楽しさと普段使いの利便性を高次元で両立したモデルも登場しています。ここではそんな“新しいスポーツMT”の魅力に迫ります。

イタリア人メカニックが改造した世界最“狭”のフィアット初代「パンダ」が登場。全幅がオリジナルの3分の1ほどしかない電動モデルで、自動車業界やエンターテインメント分野の人々から注目を集めています。

フィアットは2025年7月11日、人気コンパクトモデル「グランデパンダ」が世界的デザイン賞「レッド・ドット・アワード」を受賞したと発表しました。レトロな魅力とモダンな実用性を融合した注目モデルが、2026年春に日本へ上陸します。日本での発売前からSNSでも話題となっており、実際にどのような声が寄せられているのでしょうか。

シボレーは2025年7月24日、カリフォルニア州パサデナにあるアドバンスト・デザインスタジオで「カリフォルニア コルベット」コンセプトを発表しました。どんなコンセプトカーなのでしょうか。

ヒョンデ モビリティ ジャパンは、コンパクトBEVの「インスター」をベースとしたアクティブなモデル「インスタークロス」を発表しました。どんな特徴があるのでしょう?

レクサスは2025年8月6日、高性能コンパクトSUV「LBX MORIZO RR」に特別仕様車“オリジナルエディション”を100台限定で追加し、発表しました。東京オートサロン2024で話題を集めた仕様が市販モデルとして登場しますが、果たしてどんな一台に仕上がっているのでしょうか。

前回のコラムでは、「BMWはなぜ前後重量配分50:50にこだわるのか?」について、生成AI「ChatGPT(チャットGPT)」と語り合ったモータージャーナリストの萩原秀輝さん。今回は、BMWエンジンの多くに記載される「BMWツインパワー ターボ」に注目します。果たしてこれは“ツインターボ”のことなのでしょうか? 萩原さんがチャットGPTとの対話を通じて、その正体をひも解きます。
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