アウディのスーパーカー「R8」がオフロード仕様に!? 米国で制作された「R8ラリーカー」ってどんなクルマ?
近年では、スーパーカーのオフロードモデルが注目を集めています。今回発見されたのは、アウディ「R8」をラリー仕様にカスタムしたモデルです。

近年では、スーパーカーのオフロードモデルが注目を集めています。今回発見されたのは、アウディ「R8」をラリー仕様にカスタムしたモデルです。

メルセデスAMG新型「C63SEパフォーマンス」のステーションワゴンが日本で発売されました。ハイパフォーマンスPHEVはトータル680馬力を発生します。

ランボルギーニ「ハラマ」は1970年から1976年にかけて生産された実用性と走行性能を兼ね備えたグランドツアラーです。そんなハラマがオークションに登場しました。

マクラーレンの新型スーパーカー「GTS」が発表されました。従来のマクラーレンGTに比べ、馬力の向上や軽量化がおこなわれ、より実用性が向上しているといいますが、どのようなクルマなのでしょうか。

フェラーリは自分たちのブランド価値を守るためには、訴訟も辞さないことで有名です。そんななかスペインでは、顧客から買い取った「F430スクーデリア」のレプリカを営業車として12日間使った中古車販売店が訴えられました。その訴訟結果がちょっとした話題となっています。

アウディのフラッグシップスポーツクーペ「R8クーペ」の歴史の最終章として、日本限定モデル「R8クーペ ジャパンファイナルエディション」が発売されました。

フェラーリ「F50」は、公道を走るF1マシンを目指して開発が進められたスーパーカーです。そんなF50がオークションに登場しましたが、この個体には特別な前オーナーがいました。

世界有数のスーパーカーブランド・マクラーレンが量産するカタログモデルの中で、史上最も軽量で最もパワフルなハイパフォーマンスカー「750S」。その実力をポルトガルの公道やエストリルサーキットで試してきました。750馬力という強力なエンジンが紡ぎ出す速さは驚異的でした。

ポルシェの本拠地であるシュトゥットガルトには「ポルシェ・ミュージアム」が設立されています。そこには歴代のモデルのほかにも、コンセプトカーなどさまざまなクルマが展示されており、ポルシェの長年の歴史に触れることができます。

マクラーレン「F1」は1992年に登場したスーパーカーです。当社による初の市販車ということもあり、当時はもちろん、生産から30年が経過している現在でも高い注目度を集めている名車のひとつです。

トーヨータイヤは2020年から「ニュルブルクリンク24時間レース」に参戦、欧州でのサーキットレース活動をおこなっています。4年目となる今年2023年もレーシングチーム「Ring Racing」とタッグを組み、フラッグシップブランド「PROXES(プロクセス)」の専用レースタイヤを装着したトヨタ「GRスープラGT4」で挑みました。そんな“世界一過酷”なサーキットレースと呼ばれるニュル24時間で「勝つ」タイヤを日々研究する、トーヨータイヤの開発者に話を聞きました。

フェラーリのハイパーカー「499Pモディフィカータ」が世界初公開されました。2023年の世界耐久選手権、初参戦となった6月のル・マン24時間で総合優勝を飾った「499P」を改良されたサーキット専用モデルは、レースマシンよりも性能が向上しているといいます。どんなクルマなのでしょうか。

日産自動車は2023年10月25日、「ジャパンモビリティショー2023」のプレスデーにおいて電気自動車のコンセプトカー「ニッサン ハイパーフォース」を世界初公開しました。どこから見ても“あのクルマ”にしか見えないスーパー・スポーツカーは果たしてどんなクルマなのでしょう?

イタリアのヴァレルンガサーキットで、モータージャーナリストの島下泰久さんが、ランボルギーニの新しいV12フラッグシップモデル「レヴエルト」をテストドライブしました。「ランボルギーニの新たな扉を開く存在になる」と確信したその理由を解説します。

現行型シボレー・カマロの生産終了が発表されていますが、米国のチューナーでありハイパーカーメーカーであるヘネシーが、カマロZL1をベースにしたマッスルカー「エクソシスト カマロZL1ファイナルエディション」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

2023年8月にフルモデルチェンジしたメルセデスAMG「GTクーペ」の最上位モデル「GT63 4MATIC+クーペ」が欧州で発売されました。どんなスーパーカーなのでしょうか。

2019年秋に誕生したフェラーリ「ローマ」に、3年越しで追加されたオープン仕様「ローマ スパイダー」。魅惑的なオープンスーパーカーに、モータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。イタリア・サルディニア島で初めて対面したローマ スパイダーは、どのような仕上がりだったのでしょうか?

メルセデスAMG「S63 Eパフォーマンス」が日本に登場しました。トータル802馬力・1430Nmのプラグインハイブリッドモデルで、0−100km/h加速は怒涛の3.3秒! そのスーパーセダンの魅力に迫ります。
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