“雨の日の事故は晴れの日の6倍” ブリヂストンの新ブランド「フィネッサ」は雨に強いってホント!? 梅雨の前に乗って試してわかった“安心感”の正体とは
ブリヂストンに新たなブランド「FINESSA(フィネッサ)」が誕生、その第1弾として、「フィネッサHB01」が2026年2月に発売されました。どんな特徴があるタイヤなのでしょうか。今回はブリヂストンのプルービンググラウンドでウエット路面を中心に試乗してみました。

ブリヂストンに新たなブランド「FINESSA(フィネッサ)」が誕生、その第1弾として、「フィネッサHB01」が2026年2月に発売されました。どんな特徴があるタイヤなのでしょうか。今回はブリヂストンのプルービンググラウンドでウエット路面を中心に試乗してみました。

2026年2月に新たに登場したブリヂストン「POTENZA Adrenalin RE005(ポテンザ・アドレナリンRE005」は、走行性能と低燃費性能を高次元でバランスさせ、日常の運転で走る楽しさを提供するというスポーツタイヤになります。実際に乗るとどうなのでしょうか。モータージャーナリストのこもだきよし氏のレポートです。

ブリヂストンから新「ポテンザRE-71RZ」が発売されました。日常走行に加えサーキット走行まで楽しめ、ストリートラジアル最速を追求したというリアルスポーツタイヤですが、実際乗ってみてどうだったのでしょうか。モータージャーナリストこもだきよし氏のレポートです。

2025年10月より順次発売されているミシュランの新オールシーズンタイヤ「クロスクライメート3」。同時に「クロスクライメート3スポーツ」も発売され、そのドライ/ウエット性能はすでにレポートしたとおりですが、実際、雪道の性能はどうなっているのでしょうか。北海道・士別にあるテストコースで試してみました。

トーヨータイヤ(TOYO TIRES)には冬用タイヤとしてスタッドレスタイヤの「オブザーブ」シリーズ、そしてオフロードタイヤの「オープンカントリー」シリーズにもスノーフレークマークの付いたオールテレーンタイヤを用意しています。それぞれどんな特徴があるのでしょうか。実際に雪上、氷上のテストコースで試してみました。

ブリヂストンからSUV向けの新タイヤ「ALENZA LX200 ENLITEN(アレンザLX200エンライトン)」が登場しました。どんなタイヤなのでしょうか。特設コース、そして一般道で試してみました。

ブリヂストンに新たなブランド「FINESSA(フィネッサ)」が誕生しました。その第1弾として、「フィネッサHB01」がこの2月より発売されます。どんな特徴があるタイヤなのでしょうか。実際に試乗してみました。

1月29日から30日にかけて、日本付近では再び強い冬型の気圧配置となり、関東でも雪が降るおそれがあります。ノーマルタイヤでの雪道走行は事故のリスクが非常に高く、冬タイヤへの交換は欠かせない作業です。では、自身でタイヤ交換を行う際に必要な道具や具体的な手順とはどのようなものなのでしょうか。

2026年1月9日から11日まで千葉幕張メッセで開催中の「東京オートサロン2026」のブリヂストンブースに、ポルシェ「959」が展示され話題となっています。どんなクルマなのでしょうか。

2025年11月20日、東京・港区にある在日オーストラリア大使館にて、「2025ブリヂストン・ワールドソーラーチャレンジ」パートナーズレセプションが開催されました。

2025年7月に発表された「アイスガード エイトiG80」はヨコハマの新スタッドレスタイヤです。14インチから21インチまで全71サイズを揃えます(価格はオープン)。従来品に比べ氷上制動性能を14%、氷上旋回性能を13%向上させるとともに雪上制動性能も4%向上していますが、実際に冬道で走るとどうだったのでしょうか。北海道・旭川にあるヨコハマのテストコースで試走しました。

トーヨータイヤは2025年10月2日、新技術体系「THiiiNK(シンク)」を発表しました。シンクとは一体どんなものなのでしょうか。

韓国のタイヤメーカー「ハンコック」は、2024年のデータではじつは世界第7位にランクインされるグローバル企業です。フォーミュラEやWRCにもワンメイクサプライヤーとしてタイヤを供給する伸び盛りのメーカーですが、そんなハンコックがはじめて日本でメディア向けに試走会を開催しました。

あなたはタイヤをどんな基準で選択しているだろうか。ドライ/ウエット路面でのグリップ性能、乗り心地、静粛性、耐久性、あるいは価格――。今回はブリヂストンの「REGNO(レグノ)」から限定発売されたタイヤ「GR-XIII B Edition」(ブリヂストン タイヤオンラインストアでの数量限定販売)を、ラジオパーソナリティーやモータースポーツの実況で活躍するサッシャさんが体験。その性能とデザインの魅力を語ってもらった。

ミシュランは2025年9月2日、新オールシーズンタイヤ「クロスクライメート3」および「クロスクライメート3スポーツ」を発表、10月1日より順次発売すると発表しました。どんなタイヤなのでしょうか。クローズドのテストコースで試走会が開催されました。

2025年8月24日から29日にかけて、オーストラリア北部のダーウィンから南部のアデレードまでおよそ3000kmを走破する世界最大級のソーラーカーレース「ブリヂストン・ワールドソーラーチャレンジ2025」が開催されました。世界17の国と地域から34ものチームが参加、日本からも4チームがエントリーしましたが、ほとんどのチームにタイヤを供給したのがブリヂストンです。そのソーラーカー用タイヤ「エンライトン」に迫ります。

日本ミシュランタイヤは、雪道走行性能を備えたサマータイヤ「MICHELIN CROSSCLIMATE(クロスクライメート)」シリーズの最新モデル「クロスクライメート3」を発売しました。前モデルから大幅に進化した性能を持ち、都市部から郊外まで幅広いユーザー層に対応するオールシーズンタイヤとして展開されます。また同時にスポーツ性能を初めて備えたオールシーズンタイヤ「クロスクライメート3スポーツ」も発表しました。

世界最大級のソーラーカーレース「ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジ2025」がオーストラリアで開催されました。北部の都市ダーウィンから南部アデレードまでのおよそ3000kmを5〜6日かけて走行、砂漠でテントを張りチームで夜を過ごすという過酷なレースですが、日本から参加した4つのチームはどうだったのでしょうか。
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