トヨタGAZOOレーシングがダカールラリー2023総合優勝 マシンの足元を支えたタイヤとは
2022年12月31日から2023年1月15日にかけてサウジアラビアで開催された「ダカールラリー2023」にて「BFGoodrich」のタイヤを装着したチームが四輪部門において総合優勝を果たしました。

2022年12月31日から2023年1月15日にかけてサウジアラビアで開催された「ダカールラリー2023」にて「BFGoodrich」のタイヤを装着したチームが四輪部門において総合優勝を果たしました。

先日開催された「東京オートサロン2023」でもタイヤメーカーのブースは活況。なかでも注目を集めていたのがオフロードタイヤです。カスタムの世界でなぜいま、オフロードタイヤが人気なのでしょうか。オフロードタイヤにはさまざまな種類がありますが、どのような違いがあるのでしょうか。

千葉・幕張メッセで開催中の「東京オートサロン2023」トーヨータイヤブースで、アウディのEVコンセプトモデル「S1 フーニトロン」を展示しています。

2022年に世界初公開された日本車のうち話題を集めたのは、トヨタ新型「クラウン」、そして新型「プリウス」です。そのスペックを見てみると、先代よりも標準タイヤの径が大きくなっていることがわかります。それはなぜなのでしょうか。どんなメリットがあり、そしてどんなデメリットがあるのでしょうか。

首都圏のタイヤショップなどでは、このところスタッドレスタイヤだけではなくオールシーズンタイヤが販売しているところを見かけることも多くなりました。スタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤの違いとは何なのでしょうか。あらためてその違いを解説します。

ブリヂストンやダンロップ、横浜ゴムといえば、クルマ好きならばタイヤを想像しますが、ゴルフ関連でもその名が知られています。なぜ3社はゴルフ関連事業をおこなっているでしょうか。それには深くて長い歴史があるようです。

本格的な冬シーズンに入りました。以前、2020年12月16日に降った大雪で、関越道小出ICから塩沢石打ICの間では2000台以上のクルマが立ち往生、解消するのに2日間かかってしまったというニュースがありました。通行止めならどのクルマも通行できませんが、いま流行のオールシーズンタイヤを履いていたときに高速道路で「チェーン規制」になった場合、走行することはできるのでしょうか。

多くのタイヤメーカーが競う「スーパーGTシリーズ」のようなレースもありますが、現在はタイヤをひとつのメーカー(ワンメイク)にして戦うレースも盛んです。F1やWRCはピレリ、フォーミュラEはミシュラン、インディカー・シリーズはファイアストンとなっています。タイヤを供給するメーカーにとって、どんなメリットがあるのでしょうか。またどんなところが見どころになるのでしょうか。

この季節は、とくに降雪地域ではサマータイヤからスタッドレスタイヤへの交換をおこなう時期です。タイヤはいうまでもなく「ゴム」でできているため、保管方法によって劣化具合に差が出るといわれてます。交換して外したタイヤはどのように保管すればいいのでしょうか。

最近ではさまざまなモノの物価が上がっていますが、タイヤもそのひとつです。タイヤ原材料の高騰が続き、2022年9月からブリヂストンとダンロップが、10月からヨコハマとミシュランが、2023年1月からトーヨーが、それぞれ市販用タイヤの出荷価格の値上げをおこなうと発表しています。タイヤは消耗品のため、走行すればどうしても減っていくものですが、長持ちさせる秘訣はあるのでしょうか?

10月はこれからやってくる冬シーズンに向けて、降雪地域ではタイヤ交換をおこなう時季になります。近年では、一年中履き続けられると評判の「オールシーズンタイヤ」も、多くのメーカーから登場しています。冬用タイヤの定番、スタッドレスタイヤとの違いはどこにあるのでしょうか。

9月は台風や局地的な豪雨により、1年で一番降水量が多いといわれています。濡れた路面はスリップしやすく、首都高によると雨天時の時間当たりの事故件数は、晴天時と比較し約5倍も高くなるといいます。なぜ雨の日はスリップしやすくなるのでしょうか。事故を起こさないために知っておきたいタイヤの知識とはなんでしょうか。

オールシーズンタイヤの先駆けともいえるグッドイヤー「ベクター・フォーシーズンズ」が第3世代の「GEN3」に進化しました。実際に乗ってみて、その性能を確認してみました。

トーヨータイヤの「オープンカントリー」は、SUV大国の北米で大人気のオフロードタイヤブランドです。2023年にブランド40周年を迎えることを記念し、1983年発売の「オープンカントリー785」を復刻発売します。

北欧のタイヤメーカー「ノキアンタイヤ」は世界で初めてウインタータイヤを作ったメーカーで、いまも多くの自動車メーカーの冬用推奨タイヤとして採用されています。そんなノキアンタイヤの新プレミアム・スタッドレスタイヤ「ハッカペリッタR5」が発表されました。

タイヤのサイドウオールにはさまざまな情報が記載されています。それぞれ暗号のようでわかりづらいのですが、知っておくと役に立つ情報もあるといいます。一体どんなものがあるのでしょうか。

オールシーズンタイヤの先駆けともいえるグッドイヤー「ベクター・フォーシーズンズ」が進化しました。いままで弱点とされてきたオンロードでの静粛性を劇的に向上させています。

真夏にスタッドレスタイヤを装着したままのクルマでも、もちろんそのまま走ることはできますし、違法でもありません。ですがそれには、さまざまなデメリットがあるといいます。どんなことが考えられるのでしょうか。
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