ポルシェ「911」をシューティングブレークへカスタム……ポーランドのチューナー・インデセントが公開した“991.2”ベースのレンダリングが大きな反響を呼び、顧客からの正式発注を受けて実車化されることになりました。リアエンジン車ならではの冷却設計など課題も多い中、2027年のグッドウッドで完成車のお披露目を目指しています。異形の「911」は、どのようなモデルなのでしょう？
アウディの新型「A6」と「A6アバント」が日本に上陸しました。全長5mの伸びやかなボディと流麗なデザインをまとい、内燃エンジン車も新世代へ移行。ディーゼルのTDIセダンとガソリンのTFSIアバントを乗り比べると、エアサスペンションや後輪操舵を備えたセダンの“至極なめらかな走り”と、アバントのよりスポーティな味わいなど、新型「A6」ならではの価値が見えてきました。
2026年6月に開催されるRMサザビーズの「Sealed Drop」オークションにおいて、1966年式のアストンマーティン「DB5 シューティングブレーク by ラドフォード」が出品される予定です。どんなクルマでしょうか。
独アウディAGは2026年6月16日、新型「A6 オールロード クワトロ」を発表しました。5代目となる新型は、歴代モデルで初めてワイドボディを採用し、よりタフで力強い存在感を獲得。プラグインハイブリッドも初めて設定されました。SUV全盛時代に登場した個性派ワゴンに、海外のSNSでは「SUVキラー」、「ベストルッキングワゴン」といった声が続出。その詳細とファンからのリアルな反響をご紹介します。
独アウディAGは2026年6月26日、新型「アウディA6 オールロードクワトロ」を発表しました。どんなクルマに進化したのでしょうか。
スバルは都会派クロスオーバーSUV「レヴォーグ レイバック」の“ストロングハイブリッド”搭載モデル「レイバック S：HEV」のティザーサイトをオープン。詳細を初公開しました。BEVさながらのなめらかな走りと優れた環境性能を手に入れつつ、エクステリアデザインやパッケージングにも大きな変化が加えられたニューモデルの詳細を、SNSに寄せられるリアルな反響を交えてご紹介します。
2026年6月に開催されるRMサザビーズの「Sealed Drop」オークションにおいて、1966年式のアストンマーティン「DB5 シューティングブレーク by ラドフォード」が出品される予定です。どんなクルマでしょうか。
トヨタの新しいBEV「bZ4Xツーリング」に試乗しました。ベースとなった「bZ4X」のリア部を延ばし、ステーションワゴン感覚で使える広いラゲッジスペースを手に入れたモデル。しかも、荷物をたっぷり積めるだけでなく、走らせると驚くほど速いのがポイントです。広さと走りを両立した同モデルの実力を、試乗を通じてレポートします。
アウディのプレミアムミッドサイズ・セグメントである「A5」とそのステーションワゴン版である「A5アバント」に、待望のPHEVモデルが登場しました。新設計プラットフォームを採用した現行「A5」シリーズのPHEVは、スポーツモデル「S5」に匹敵するハイパフォーマンスと、100km超のEV走行距離を両立。その詳細と国内外のSNSに寄せられているリアルな声をご紹介します。
アウディ ジャパンは、エンジン車向けの最新プラットフォームを採用する「A5」および「Q5」のアップデートモデルを発売しました。今回の改良では、物理スイッチの復活による操作性の向上や、車線変更アシストを含む最新ADASの標準化など、実用性が大幅に進化。そんな新型の見どころとSNSへの反応をご紹介します。
スバル待望の新“電動クロスオーバー”「トレイルシーカー」の日本仕様が発表されました。ワゴンとSUVの長所を掛け合わせた圧倒的な使い勝手と、700kmを超える航続距離が話題のモデル。その魅力をお伝えするとともに、SNSなどに寄せられているクルマ好きの「リアルな声」をご紹介します。
2026年3月6日にスタートしたF1の開幕戦「オーストラリアGP」において、「アウディ・レボリュートF1チーム」が本格始動。その熱気冷めやらぬ現地で、先日、世界初公開されたばかりの新型「RS5」の実車がお披露目されました。F1マシンに通じる電動化技術と639馬力の圧倒的なパワーを誇る新型「RS5」は、新時代のハイパフォーマンスカーらしい新たな走りの世界を演出してくれそうです。
1充電当たりの航続距離734km、荷室容量619リットル、0-100km/h加速タイム4.6秒──。トヨタ「bZ4X」のロングボディ版として登場した「bZ4Xツーリング」は、電気自動車の“弱点”を片端から潰してきた意欲作です。「bZウッドランド」の名で先行発表されている北米での評価も交え、その実力をチェックします。
アウディはドイツ本国で新型「RS5」を世界初公開しました。アウディスポーツが手がけるモデルとしては初となるハイパフォーマンスPHEVで、2.9リッターV6ツインターボに電動モーターを組み合わせた心臓部は639馬力を発生。セダンとアバントの2ボディが展開される注目モデルの詳細をご紹介するとともに、立ちはだかるライバルとの力関係を分析します。
トヨタ自動車の電動モデル「bZ4X」に、この春、ロングボディ版の「bZ4Xツーリング」が登場します。北米ではすでに「bZウッドランド」の名で発表されており、メディア向けの試乗会も実施済み。380馬力のデュアルモーター4WDや高度な4WD制御により「bZ」シリーズ最強のパフォーマンスを発揮。その概要をご紹介するとともに、北米でのリアルな反応を読み解きます。
アウディ ジャパンが主催するイベント「Audi e-tron GT Dynamic Driving Experience」に、編集者／モータージャーナリストの河西啓介さんが参加しました。約300組の参加者とともにアウディの最新モデルを乗り比べながら、電動グランツーリスモのスゴさを体感。なぜアウディ ジャパンは、今回、一般の人々を対象とした一大イベントを開催したのでしょう？ キーパーソンに話を聞きました。
2025年11月にスイス・チューリッヒで開催されたブロードアロー・オークションにて、1981年式シトロエン「CXリムジン」が出品され、落札されました。どんなクルマなのでしょうか。
スズキのコンパクトSUV「クロスビー」が大進化。エクステリアデザインはもちろんのこと、パワートレインや先進安全装備もアップデートされました。アクティブシーンに似合う個性的なデザインと広い室内空間を兼ね備えた新しいコンパクトクロスオーバーは、果たしてどんなモデルなのでしょう？
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