リフトアップ＆オーバーフェンダーが迫力満点！「タフ系ポルシェ」の実力とは？ 名車の後継「911ダカール」は911が秘める“無限の可能性”の象徴
スポーツカーやグランツーリズモといったイメージが強いポルシェ「911」。そのラインナップに先頃、突如加わったのが、リフトアップしてオーバーフェンダーを装着し、オールテレーンタイヤを装着した「911ダカール」です。果たしてこのモデルは、単なる変わり種なのか、それともジョークで追加されたモデルなのか？ 公道試乗を踏まえて検証します。
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CAR & BIKE 「“普通二輪免許”で乗れるトライアンフ」の魅力とは？ アンダー70万円のプライスタグだけじゃない！「スピード400」は走りもスゴかった
2024年1月に発売され、“普通二輪免許”で乗れる排気量と70万円以下というプライスタグで注目を集めているトライアンフ「スピード400」。実際に公道で乗ってみての印象はどうなのでしょうか？
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CAR & BIKE “メルセデス・ベンツの大定番”はどう進化？ 新型「Eクラスステーションワゴン」公道での印象は？ “人気低迷中のワゴン”でも人気が衰えない秘密とは
昨今、日本市場では人気が低迷しているステーションワゴン。そんな逆境の中でも、メルセデス・ベンツ「Eクラス」のステーションワゴンは根強い人気を獲得しています。なぜこのモデルは、多くの人々から支持され続けているのでしょう？ ステーションワゴンのメリットを踏まえて検証します。
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CAR & BIKE 「100馬力超もパワーダウン」でも魅力満載！ レクサスの“電動SUV”「RZ」のエントリーモデルが手に入れた「安さだけじゃない魅力」とは
2023年にレクサス初のBEV専用モデルとして誕生した「RZ」に、新たなラインナップが加わりました。「RZ450e」からリアモーターを外した前輪駆動版の「RZ300e」は、どんな魅力を備えたモデルなのでしょう？ 公道でチェックしてみました。
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CAR & BIKE 進化したマツダ「ロードスター」山道での印象は？ “一体感と走る楽しさ”はバイクに匹敵！ 新型は“究極のロードスター”なのか？
千葉・南房総に住む編集者／モータージャーナリストの河西啓介さんが、進化したマツダ「ロードスター」と数日間、暮らしてみました。日頃からオープンカーやバイクとの生活を楽しむ河西さんは、新型「ロードスター」をどのように評価するのでしょう？
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CAR & BIKE 使い勝手は悪い!?「3ドアSUV」公道での印象は？ ランドローバーの希少派“ショートボディ仕様の「ディフェンダー90」”を選ぶ価値とは？
昨今のSUVは、実用性の面などから5ドア車が主流です。今回フォーカスするランドローバー「ディフェンダー90」は、いまや貴重な存在となった3ドア・ショートボディ仕様のクロスオーバーSUV。果たしてその魅力はどこにあるのでしょう？
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CAR & BIKE VWのスポーツワゴン「ゴルフRヴァリアント」公道での印象は？ “人気低迷のステーションワゴン”でも高評価を得ている秘密とは
国産のステーションワゴンはいまや絶滅危惧種となってしまいましたが、まだまだ元気なのが欧州勢。なかでも、とびきりスポーティなVW「ゴルフRヴァリアント」は、クルマ好きも納得の1台でした。
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CAR & BIKE ポルシェ新型「タイカン」はどう進化？ 1100馬力超の史上最強“市販車ポルシェ”「タイカン・ターボGT」の乗り味とは
2024年3月より日本でも予約注文が開始された、ポルシェ新型「タイカンターボGT」および「タイカンターボGTヴァイザッハ・パッケージ」。大規模なマイナーチェンジで進化したタイカンの国際試乗会がスペインで開催されました。公道、およびサーキットの走りはどうだったのでしょうか。
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CAR & BIKE 「“原付二種”ロードスポーツ」注目株の実力とは？ ヤマハ「YZF-R125」は精悍なスタイルが印象的！ 爽快なライディングを楽しめる1台です
2023年、ヤマハはフルサイズの“原付二種”スポーツモデルを3車種投入しました。いずれも高い完成度で評価が高いモデルですが、その中から今回はスーパースポーツを思わせるデザインが印象的な「YZF-R125」に試乗しました。
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CAR & BIKE フォルクスワーゲン新型「パサート」はどう変わった？ 初代発売から50年の歴史がある“ベストセラーワゴン” 9世代目の進化ぶりとは
2023年8月にフルモデルチェンジ、世界初公開された9世代目となるVW「パサート」の国際試乗会が欧州で開催されました。ガソリン／ディーゼルモデルに加えPHEVも用意しています。新型はどんなクルマになったのでしょうか。そして気になるその走りは？
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CAR & BIKE EVにも最適!? プレミアムタイヤの代名詞 ブリヂストンの新モデル「レグノGR-XIII」ってどんなタイヤ？ 実際に走ってわかった 新たな価値観とは
日本のプレミアム・コンフォートタイヤの代名詞といえるブリヂストン「レグノ」が「GR-XIII」に進化しました。タイヤサイズは15インチから20インチまで、35シリーズから65シリーズまで全51サイズを用意、さまざまな車種に対応します。今回、ブリヂストンのテストコースで試走会が開催されました。
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CAR & BIKE トヨタ“進化型”「GRヤリス」はなぜ大幅に進化した？ 実戦で得た成果をすべて反映!! 開発責任者が振り返る「開発の舞台裏」
TOYOTA GAZOO Racingが手がける本格4WDスポーツカー「GRヤリス」の新型が正式発売となりました。モータースポーツ参戦やスポーツ走行からのフィードバックが活かされた新型は、どのようにして進化を遂げたのか？ 開発責任者の言葉からひもときます。
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CAR & BIKE 新型「トライトン」の走りはなぜ“往年のパジェロ”を想起させる？ 三菱伝統の4WDで悪路も楽に走破！ トラックなのに快適性もハイレベル
日本でも根強い人気を誇るピックアップトラック。その市場に三菱が投入してきたのが新型「トライトン」です。押し出しの効いたマスクが印象的な新型は、果たしてどのようなモデルに仕上がっているのでしょう？
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CAR & BIKE レジェンドに代わる“ホンダの旗艦” 新型「アコード」公道での印象は？ セダンなのにスポーツカー顔負け！ 後席の快適性も好印象
11代目となったホンダの新型「アコード」を公道で試乗しました。全長5mに迫る低くスタイリッシュなボディが特徴的な新型ですが、実はその走りも印象的な仕上がりでした。
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CAR & BIKE マツダのスポーティSUV「CX-60」で行くゴルフは快適？ 改良で乗り心地が良化!? “ゴルフ場への移動”がストレスフリーに【クルマ×アソビ ＃12】
北米市場では3列シートSUVの「CX-90」に続いて、2列シート仕様の「CX-70」も発表されたマツダの“ラージ商品群”。その第1弾モデルである「CX-60」の実力を改めて検証すべくゴルフに出かけてきました。乗り心地に難があると指摘されてきた同車ですが、最新仕様は“快適なゴルフ旅”を楽しむことができたのでしょうか？
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CAR & BIKE まるで日本市場のためのボディサイズ!? 2024年注目の電動コンパクトSUV ボルボ新型「EX30」の使い勝手とは
2023年11月に日本で発表されたボルボ新型「EX30」の試乗会が開催されました。全長4.2m、全高1550mmという、日本の道路事情にジャストサイズなプレミアムコンパクト電気自動車（EV）の印象とはどんなものなのでしょうか。
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CAR & BIKE 日産の新スポーツSUVで感じた「3つの本気」 “R32型「GT-R」級の速さ”以外にも魅力が満載！ 新型「アリアNISMO」の実力とは
モータースポーツの世界で培われた技術とノウハウをフィードバックし、R32型「スカイラインGT-R」級の速さを獲得した電動スポーツSUVの日産「アリアNISMO」。このクルマに注ぎ込まれた3つのこだわりは開発陣の本気を感じさせるものでした。
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CAR & BIKE 「正統派サルーンなのに先進的」の理由とは？ メルセデス・ベンツ新型「Eクラス」公道での印象は？ 助手席へのおもてなしも極上です
先頃フルモデルチェンジしたメルセデス・ベンツの中核モデル新型「Eクラス」が、ついに日本の道を走り始めました。一見、保守的なサルーンらしいルックスでありながら中身は実に先進的。デジタル装備が満載の新型の魅力を検証します。
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