サーキット志向のポルシェ「911GT3」を広大な北海道で検証！ 公道で魅力を味わえる？ のんびり走っていても感じられるクオリティの高さとは
広大な北海道の大地でポルシェ「911 GT3」を堪能してきました。GT3はサーキット志向の強いモデルですが、今回、走行したのは一般道や高速道路、ワインディングなどの公道です。速度的に制約のある公道で911 GT3の真価を体験することはできたのでしょうか？
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CAR & BIKE 世界に500台しか存在しない“特別なアルファロメオ”とは？ ノーマルの“クアドリフォリオ”とは別物！ 「ジュリアGTAm」は速さが驚異的
アルファ ロメオ史上最速のセダンといえる「ジュリア クアドリフォリオ」には、さらに特別なモデルが存在します。それが往年の名車の名を冠した「ジュリアGTAm」。2021年に世界限定500台が発売された“究極のジュリア”、その魅力はどこにあるのでしょうか？
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CAR & BIKE “賛否両論のEV”と2週間暮らしてみて実感！ フィアット「500e」を“2拠点生活”で試してみた「ストレスフリーのクルマ生活」実現なるか？
東京都心と千葉の南房総を往復しながら“2拠点生活”を送る編集者／モータージャーナリストの河西啓介さんが、賛否両論ある電気自動車と2週間暮らしてみました。果たして、ストレスフリーのクルマ生活を送ることはできたのでしょうか？
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CAR & BIKE 走りとサウンドの刺激が強すぎる！ 新時代の“ホットハッチ”「500e」街で乗った印象とは？ “アバルトらしい走り”は格別の楽しさ
先ごろ日本に上陸したアバルト「500e」を、東京と横浜の首都高速を中心に試乗しました。日本でも大人気のアバルトが初めて手がけた電動ホットハッチの実力とは？
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COLUMN “普通二輪免許”で乗れるハーレーダビッドソンの魅力とは？ “史上最安”アンダー70万円の「X350」でも“ハーレーらしさ”は味わえるか？
ハーレーダビッドソンの新型バイク「X350」と「X500」が上陸しました。なかでもエントリーモデルの前者は、普通二輪免許で乗れる気軽さとアンダー70万円の価格設定により、多くのバイクファンから注目を集めています。
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COLUMN レクサスの最高級クーペ「LC」の走りがスポーティに激変！ ドライビングが楽しくなる「アップグレードプログラム」驚きの効果とは
レクサスは最高級クーペ「LC」を対象としたアップグレードサービス「LEXUS LC Performance Upgrade Package」を展開しています。同サービスでアップグレードしたLCは、果たしてどのような乗り味なのでしょうか？
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COLUMN ポルシェが鋭意開発中「1000馬力超え」の凄いマシンを体感！強烈な加速が自慢の100％電動車も「ポルシェらしさ」は濃厚です
ポルシェがカスタマーレース向けのマシンとして開発を続ける電気自動車のレーシングカー「GT4 eパフォーマンス」を同乗試乗することができました。果たしてどんなマシンに仕上がっているのでしょうか？
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COLUMN 2024年に日本登場!? モビリティーショーでも注目だったBYD版アルファード 新型「デンツァD9」の真の実力とは
大盛況のうちに終了したジャパンモビリティショー2023。輸入車メーカーの出展は多くはありませんでしたが、中国のメーカーBYDがブースを構えたのはニュースとなりました。そのブースの中にひっそりと展示されていた全長5250mmの大型ミニバン「デンツァD9」ですが、日本での展開もありそうです。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 日本上陸20周年を祝う特別なVW「ゴルフR」はドリフトモードに“ニュル”モードと開発陣の遊び心が濃密！ 気になる走りの刺激とは？
フォルクスワーゲン「ゴルフ」のハイパフォーマンス仕様「ゴルフR」シリーズが、2023年に日本上陸20周年を迎えました。それを記念して導入された特別仕様車「ゴルフR 20 Years」は、走りのいいベースモデルよりもさらに魅力的な、刺激あふれる走りに魅了される1台でした。
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CAR & BIKE “札幌〜東京1200km”EVで走破できる？ 高性能なポルシェ「タイカン」で検証！ 最新装備とサービスで長距離ドライブもストレスフリーになる？
充電時間の長さや航続距離の短さなどから、長距離ドライブには不向きと見られてきた電気自動車ですが、最近は航続距離の長い高性能車が増加。またインフラ面でも、高速充電可能なチャージングスポットが増えています。そこで、ポルシェの高性能モデル「タイカン」で長距離ドライブ旅へ。ポルシェジャパンが提供する充電サービスを活用しながら、札幌から東京までの約1200kmを走ってみました。
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CAR & BIKE 新時代の高級感!? 全長4.8mのプレミアムSUV メルセデス・ベンツ新型「EQE SUV」ってどんなクルマ？
2023年8月に新たに日本に上陸したメルセデス・ベンツの電気自動車（EV）が「EQE SUV」です。全長4880mm、車両重量2630kgという大柄なボディながら最小回転半径は4.8mと、日本の道でも走りやすいといいます。そんな新型EQE SUVに試乗しました。
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CAR & BIKE 変わったのは大胆マスクだけじゃなかった！ BMW新型「7シリーズ」は快適性や走り味も激変 “BMWらしさ”は残っているか？
大胆なフロントマスクを採用するなど、その革新性が注目を集めるBMWの新型「７シリーズ」。実は激変したのは、“顔つき”だけではありませんでした。まさに驚きの連続である新型7シリーズは、長年継承されてきた“BMWらしさ”という美点を失ってしまったのでしょうか？
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CAR & BIKE いま注目のオールシーズンタイヤは実際に役立つ!? 3年4万km履いてわかったメリットとデメリットとは
海外ブランドのタイヤメーカーが展開し、近年ではブリヂストンを除く国産タイヤメーカーも続々とラインナップに加えてきたのが「オールシーズンタイヤ」です。春夏秋のドライ／ウエット路や冬の雪道にも対応するといいますが、実際どんなタイヤなのでしょうか。3年4万km走ってわかったその実力とは？
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CAR & BIKE 走り味は上級モデル顔負け！ “小さな高級SUV”レクサス新型「LBX」は“大きなレクサス”に通じるフットワークと快適性が魅力的
メディア向けに開催されたレクサスのワークショップ「LEXUS SHOWCASE 2023」において、日本初公開となったラグジュアリー・コンパクトSUV新型「LBX」。会場となった富士スピードウェイでステアリングを握った新型LBXの走りは、コンパクトカーの常識を打ち破るものでした。
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CAR & BIKE EV販売台数世界一のBYD 日本展開第2弾は大本命のコンパクトモデル！ 新型「ドルフィン」は走ってどう？
中国・BYDが自動車業界に参入したのは2003年。つまり20年ほどしか経っていませんが、昨年2022年の世界でのEV販売台数は約180万台と、世界一のEVメーカーとなりました。日本でも2023年1月に「アットスリー」を初導入しましたが、今回登場した「ドルフィン」はそれに続く第2弾モデルとなります。車両価格は9月20日に発表されますが、それに先立って試乗会がおこなわれました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE スバル新型「レヴォーグ レイバック」はスポーツワゴン派生の都会派SUV！ 快適な乗り心地と200mmの最低地上高がストレスフリーの走りを実現
スバルのラインナップに新たに加わった「レヴォーグ レイバック」。その姿とネーミングから分かるとおり、スポーツワゴンである「レヴォーグ」の派生モデルです。この新しいクロスオーバーSUVのねらいはどこにあるのでしょう？ 魅力を解き明かしながら考えます。
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CAR & BIKE 8世代目シボレー「コルベット」の最強モデル「Z06」は走りが強烈！ “レーシングカーと基本設計が同じ”646馬力のV8は回すとスゴい
モータースポーツにおける戦闘力を重視し、ミッドシップレイアウトを選択した8世代目のシボレー「コルベット」に、レーシングエンジンと基本設計を共有する5.5リッターV型8気筒DOHC自然吸気ユニットを搭載するスペシャルモデルが登場しました。その名も「コルベットZ06」は、どのようなドライブフィールを味わわせてくれるのでしょうか？
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CAR & BIKE アストンマーティンの超高性能SUV「DBX707」は何がスゴいのか？ 707馬力の強心臓が炸裂！ サーキットで見せつけた驚愕の実力とは
アストンマーティン初のSUVである「DBX」のパフォーマンスをさらに引き上げた「DBX707」を、真夏の富士スピードウェイでドライブする機会に恵まれました。最高出力707ps、最大トルク900Nmを誇る強心臓を搭載したスーパーSUVは、果たしてどのようなドライブフィールを味わわせてくれたのでしょうか？
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