ホンダの“愛され軽”がついに電動化! 親しみやすさと実用性を受け継いだ新型「N-ONE e:」が目指した軽EVの新基準とは
ホンダは2025年7月28日、新型の軽乗用EV「N-ONE e:」を公式サイト上で初公開しました。発売は2025年秋を予定しており、8月1日からは先行予約の受付もスタートします。軽乗用EVとしては「N-VAN e:」に続く第2弾にあたるこのモデル、果たしてどんな一台なのでしょうか。

ホンダは2025年7月28日、新型の軽乗用EV「N-ONE e:」を公式サイト上で初公開しました。発売は2025年秋を予定しており、8月1日からは先行予約の受付もスタートします。軽乗用EVとしては「N-VAN e:」に続く第2弾にあたるこのモデル、果たしてどんな一台なのでしょうか。

英国マツダは2025年8月22日から24日に英国で開催される「カーフェスト2025」において、新型「マツダ6e」を初公開すると発表しました。2026年の発売に先駆けて披露される同モデルは、かつての「マツダ6」を思わせるスタイリッシュなラージセダンでありながら、最新の電動パワートレインを搭載した注目の一台です。どんなモデルなのでしょうか。

アウディジャパンは2025年7月24日、プレミアムアッパーミッドサイズの新型電気自動車「A6 e-tron」シリーズを発表しました。スポーツバックとアバントの2タイプに加えて、高性能な「S6 e-tron」も同時に展開。アウディ史上最長となる一充電航続距離846kmという圧巻のスペックに注目です。

ゲリラ豪雨や冠水被害が多発する近年、改めて注目されているのが「最大渡河水深」です。日常では使う機会が少ないスペックですが、いざというときの“サバイバル性能”として信頼できる指標でもあります。今回はそんな渡河性能に優れたクロカンSUVのなかから、頼れる3台を紹介します。

スズキが2025年度中の日本導入を予定しているコンパクトSUV「eビターラ」は、同社初の量産BEVでもあります。そのプロトタイプの試乗から見えてきたのは、あらゆる部分における出来のよさ。期待の1台の実力をご紹介します。

スバルの米国法人は2025年7月17日、新型の電動クロスオーバーSUV「アンチャーテッド」を発表しました。トヨタ「C-HR+」と基本構造を共有し、スバル初の電動コンパクトSUVとして注目されています。果たしてどのようなモデルなのでしょうか?

2025年6月17日、日産は第3世代となる新型「リーフ」をグローバル発表しました。日本での登場時期は未定ですが、販売店にはどのような反響があるのでしょうか。

ヒョンデ モビリティ ジャパンは2025年6月28日、EVレースの可能性を探る挑戦的なイベント「IONIQ 5 N メディア対抗ファンレース」を千葉県の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイで開催しました。どんなレースだったのでしょうか。

2025年3月に初公開された3代目のメルセデス・ベンツ新型「CLA」。守りに入らず攻めの姿勢で開発された意欲的な4ドアクーペの実力を、国際試乗会に参加したモータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。

1979年に誕生し、46年もの間アップデートを重ねてきたメルセデス・ベンツ「Gクラス」。かつてより価格は大幅に上がり、今では“高嶺の花”とも言える存在ですが、それでも世界中で愛され続ける理由とは? 最新モデルと歴代モデルを比較しながら、その変化と変わらない価値を探ります。

日本上陸が待たれるメルセデス・ベンツの新型「CLA」に、早くも新しいラインナップ「シューティングブレーク」が加わりました。BEV化によってホイールベースや全高が拡大される中、従来モデルと変わらぬスマートな雰囲気を実現した新型は、果たしてどんな魅力を備えているのでしょうか?

2025年7月10日、スズキは新しい電動SUV「eビターラ」の日本仕様に関する情報を先行公開しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

2025年5月28日にアルピーヌ・ジャポンが新型EV「A390」の日本導入を検討中であることを発表しました。A110譲りの俊敏性と実用性を備えた新型スポーツファストバックとなる本モデルに対して、どのような反響が寄せられているのでしょうか。

レクサス初のBEV専用モデルとして誕生した「RZ」がマイナーチェンジ。見た目はほぼ不変ながら、中身はフルモデルチェンジに匹敵する劇的進化を遂げました。国際試乗会に参加したモータージャーナリストの島下泰久さんが、気になるその実力をレポートします。

フィアットは2025年7月3日、新型マイクロEV「トポリーノ」の特別仕様車として、リゾート地で知られる南仏サントロペ発の高級ビーチウェアブランド「ヴィルブレカン」とのコラボモデル「ヴィルブレカン コレクターズエディション」を発表しました。いったいどんなクルマなのでしょうか。

ヒョンデ「アイオニック5N」は、電気自動車でありながら本格的なサーキット走行をこなすハイパフォーマンスEVです。そんな一台に、“ドリキン”こと土屋圭市氏がプロデュースした専用のパフォーマンスパッケージ「DKエディション」が公開されました。今回はサーキットで開催された試乗イベントにて、その仕上がりを実際に体感しました。

ステランティスジャパンの仏ブランド、プジョーは2025年7月2日、3代目へと進化した次世代フラッグシップモデル、新型「3008」を日本で発売を開始しました。どんなクルマなのでしょうか。

先ごろ日本に上陸したアウディの電動ミッドサイズSUV「Q6 e-tron」。電気自動車に対する逆風が吹くなか、すでに「脱・エンジン車宣言」を打ち出しているアウディは今後、どのような戦略を採るのでしょうか? 最新モデルの実力をチェックしながらおさらいします。
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