ボルボ新型「EX60クロスカントリー」世界初公開 最低地上高がアップした“4WD仕様の人気シリーズ”は全長4.8mの電動ミドルSUV
スウェーデンのボルボ・カーズは2026年1月21日、次世代EV「ボルボEX60」をベースにしたモデル、新型「EX60 クロスカントリー」を世界初公開しました。

スウェーデンのボルボ・カーズは2026年1月21日、次世代EV「ボルボEX60」をベースにしたモデル、新型「EX60 クロスカントリー」を世界初公開しました。

「ジャパンモビリティショー2025」で日本初公開となったスバルの新しい電動クロスオーバーワゴン「トレイルシーカー」。最低地上高215mm、ラゲッジスペース容量600リットル超、最大航続距離700km以上というスペックが示すのは、「週末、どこまでも行ける」というBEV(電気自動車)の新たな使い方です。

スバルの電気自動車「ソルテラ」が大幅なアップデートを受けました。改良の柱は、航続距離が最大746kmへ伸びたこと、4WDモデルのシステム最高出力が252kWまで高まったこと、そして価格が100万円規模で下がったことです。見た目の変更に加えて、ドライビングフィールにまで変わる手が入っています。

独BMWは2026年1月14日、2027年に市場導入される予定の「M Neue Klasse(Mノイエクラッセ)」の冬路面テストの様子を公開しました。

ホンダは「東京オートサロン2026」において、新しい電動コンパクトスポーツ「スーパーONEプロトタイプ」の実車を展示しました。「ジャパンモビリティショー2025」で世界初公開されたモデルですが、今回は“市販予定カラー”をまとっての登場。どんなモデルなのでしょうか?

千葉・幕張メッセで開催中の「東京オートサロン2026」で、フォルクスワーゲンジャパンは「ID.GTIコンセプト」を日本初披露しました。

ポルシェの電動スポーツ「タイカン」に設定された最強グレードが「タイカン ターボGT」です。ローンチコントロール時には1000psオーバーを発揮する驚速モデルですが、気になるのはそうしたハデなスペックよりも“走りの質感”です。突出した速さを誇るモデルながら扱いやすさはどうなのか? 実車のドライブフィールから確かめました。

ソニー・ホンダモビリティは2026年1月6日、米国ネバダ州ラスベガスで開催される世界最大級の家電・技術見本市「CES® 2026」において、新型モデル 「AFEELA Prototype 2026」 を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

アウディの電動ハイパフォーマンスカー「eトロンGT」シリーズがアップデートされました。なかでもシリーズの頂点に立つの「RS eトロン GT パフォーマンス」は、数字のインパクトだけでなく“走りの質感”まで磨き上げてきたのがポイント。進化の中身をチェックします。

ポルシェは2025年11月19日、「カイエン」のBEV版となる「カイエン エレクトリック」および「カイエン ターボ エレクトリック」の予約受注を開始しました。カイエンシリーズ初となるBEVの登場に、販売店にはどのような反響が届いているのでしょうか?

2024年10月に日本で発表されたのが、メルセデス・ベンツ「Gクラス」の電動モデル(EV)「G580ウィズEQテクノロジー」です。発売から数か月が経過していますが販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか?

レクサスの電動SUV「RZ」が、大幅な商品改良を受けて新型へと進化。モーター出力や制御の見直しで走りと快適性を磨き上げたほか、高性能バージョンをラインナップに加えています。さらに、エアレースパイロットとレーサーが開発に関わった特別仕様車も新設定。レクサスの電動SUVはどこまで進化したのでしょう?

アウディが新世代の電気自動車として世に送り出した新型「A6 e-tron」シリーズ。その魅力は、1充電当たり700km超という航続距離と、なめらかな加速にあります。Sの実力は“長距離グランドツアラーの理想形”と呼べるのか? その実力を確かめました。

2025年12月8日、メルセデス・ベンツは欧州において、2代目となる新型「GLB」を発表しました。国内の販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

2025年9月に世界初公開されたVW新型「ID.ポロ」は、その名のとおりBセグメント「ポロ」サイズのコンパクトBEVです。2026年春に欧州で正式に発表される見込みですが、それを前に国際試乗会が開催されました。モータージャーナリスト大谷達也氏によるレポートです。

「IAA Mobility 2025」で初披露され、2026年後半のデビューを目指して開発が進むフォルクスワーゲンの新しい電気自動車「ID.ポロ」。コンパクトなボディに「ゴルフ」級の室内空間と実用性を凝縮したという意欲作のプロトタイプを、モータージャーナリストの島下泰久さんがひと足先にチェックしました。気になるその仕上がりと走りの印象とは?

ホンダにとって2車種目となる軽自動車の電気自動車「N-ONE e:」。ベースはおなじみの「N-ONE」ですが、専用デザインの内外装に加えて、航続距離295kmという安心感や軽スポーツカーを思わせる痛快なドライビングフィールが光ります。実際に触れてみて感じたポテンシャルの高さを4つのポイントからひもときます。

独メルセデス・ベンツAGは2025年12月8日、欧州にて2世代目となる新型「GLB」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。
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