得意なのは峠道だけじゃない！ 街乗りだって走りやすい “中免”で乗れちゃうヤマハのスポーツバイク「YZF-R」シリーズ3選
日本のモーターサイクル市場において、扱いやすい排気量と本格的な走行性能を両立したスポーツモデルは、幅広い層から支持を得ています。ヤマハの「YZF-R」シリーズは、レースで培った技術を惜しみなく投入しながら、日常の使い勝手にも配慮した設計がほどこされている点が特徴的です。今回は、普通二輪免許や小型限定普通二輪免許で楽しむことが可能な、ヤマハの最新スポーツバイクを紹介します。
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CAR & BIKE 維持費が安い“軽二輪”だけど それぞれキャラが立ってるよね！ 好みで選べるスズキの「250cc」バイク3選
日本の軽二輪クラスにおいて、スズキは独自の技術である油冷システムや熟成された水冷エンジンを搭載した個性豊かなモデルを展開しています。特に近年は、軽量かつ高出力な新世代の油冷単気筒エンジンを搭載したモデルが加わり、ライダーの選択肢はさらに広がっています。今回は、アドベンチャー、ネイキッド、フルカウルスポーツという、それぞれ性格が異なる現行の3車種を取り上げます。
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CAR & BIKE 「空力と電子制御の完璧な進化だ」と海外でも高評価！ 5年ぶりの刷新で“翼”を得たカワサキ新型「Ninja ZX-10R」に世界のライダーはなぜ注目する？
5年ぶりに刷新されたカワサキのスーパースポーツバイクの最高峰「Ninja ZX-10R」シリーズが、「大阪モーターサイクルショー2026」で日本初公開されました。新たに大型ウイングレットを獲得し、空力性能とトータルバランスを極めた次世代モデルに対し、早くも海外では絶賛の声が挙がっています。
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CAR & BIKE 150ccだから高速道路も走行できちゃう！ スズキ「ジクサー150」2026年モデル登場 なぜ人気？ ネットでの反響とは
スズキは、軽二輪クラスのネイキッドモデルとして支持を集める「ジクサー150」の2026年モデルを発表しました。ジクサー150は軽量な車体と扱いやすい排気量を持ち、通勤からツーリングまで幅広く活用されているモデルですが、SNSでは2026年モデルに対しどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE 街中もツーリングだって得意中の得意！ 扱いやすさが魅力の個性派 トライアンフ「3気筒660cc」シリーズ3選
トライアンフが展開する660ccの3気筒シリーズは、アドベンチャーからネイキッド、フルカウルまで多彩なバリエーションを展開し、好みに合わせて最適な一台を選択できる豊かなラインナップが特徴です。今回は、軽快な走りが楽しめる最新の3気筒スポーツバイクを紹介します。
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CAR & BIKE “渋いのに速い”が最強説！ 乗り味や佇まいに大きな違いがあってイイ 独自の魅力を持つ「大型カフェレーサー」3選
カフェレーサーは、セパレートハンドルや特徴的なカウルを備えた外観で根強い支持を得ています。近年、大型クラスではこの様式を現代の技術で再現したモデルがいくつか登場しましたが、すでに生産を終了した名車も少なくありません。今回は、新車購入が困難な絶版モデルから最新の限定仕様まで、個性が際立つ3つのモデルを紹介します。
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CAR & BIKE 独自のパワーユニットを搭載した個性派モデルが勢揃い！ 見た目も中身も“攻撃的”な海外メーカーの「大型ストリートファイター」3選
スーパースポーツのエンジンや基本骨格をベースとしながら、カウルを取り払いアップハンドルを装着したストリートファイターは、欧州を中心に根強い支持を得ているカテゴリーです。独自の設計思想を反映した海外メーカーのモデルは、サーキット走行にも対応する性能を備えつつ、公道での扱いやすさも追求されています。
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CAR & BIKE ニーハンでは圧倒的な人気のクルーザー！ 足つき性の高さで初心者にも優しいホンダ「レブル250」ってどれだけ売れてる？ 販売店に聞いた「選ばれる理由」とは
排気量250ccクラスの中型バイクは、維持費が安く入門用として選ばれやすいカテゴリーです。さまざまなモデルがあるなか、2017年の登場以来トップクラスの人気を誇るのがホンダのクルーザーモデル「レブル250」です。年間1万台の生産計画が立てられるほどの人気モデルですが、実際の販売店やSNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE 「過去10年で最高傑作だ」と海外が絶賛！ 新技術で復活を遂げるホンダの次世代型「CB400スーパーフォア」に世界のライダーが熱狂する理由
ホンダの名車「CB400スーパーフォア」が、完全新設計の直列4気筒エンジンと新技術“Eクラッチ”を搭載して待望の復活！ 「大阪モーターサイクルショー2026」で世界初公開されたコンセプトモデルに対し、海外からも絶賛の声が殺到しています。世界が熱狂する新型の詳細とリアルな反響をご紹介します。
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CAR & BIKE スズキの大型アドベンチャーはなぜ“新時代のガソリン”に対応した？ オンもオフもイケるスズキ「Vストローム800／800DE」に2026年モデルが登場
スズキの大型アドベンチャーツアラー「Vストローム800」と「Vストローム800DE」が、2026年モデルへと進化しました。注目は、同社の国内向けバイクで初めて“E10ガソリン”に対応したこと。脱炭素の流れの中でガソリン規格が変わる可能性に先手を打った格好です。
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CAR & BIKE 「カワサキの最強スポーツバイクだ」と海外のネットで絶賛の嵐！ 軽さとパワーを両立した新型「Ninja 500」になぜ世界のライダーは熱視線を送るのか
250ccクラスの軽量な車体に451ccの余裕あるエンジンを搭載したカワサキ新型「Ninja 500」。「大阪モーターサイクルショー2026」で実車が展示されて話題を呼んだモデルですが、海外では「軽さとパワーの完璧な融合」と早くも称賛の声が挙がっています。“いいとこ取り”を実現した新世代スポーツの魅力と、世界のライダーによるリアルな反響をご紹介します。
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CAR & BIKE 原付免許でも普通自動車免許でも乗ることができる125cc以下のバイク！ 令和8年のいま手に入る「新基準原付」3選
2025年4月に施行された道路交通法施行規則の改正により、原動機付自転車一種の区分に「新基準原付」が追加されました。これにより、最高出力を制御した125cc以下のモデルが、従来の原付免許や普通自動車免許で運転可能となっています。今回は、そんな新しい選択肢となる3つのモデルを取り上げます。
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CAR & BIKE アンダー120万円でも“調整式サス”や“クイックシフター”を標準装備！ トライアンフ「デイトナ660」の2026年モデルは“走りに効く装備”がてんこ盛り
アンダー120万円のミドルウェイトスポーツバイクに、調整式の倒立フォークやクイックシフターが標準装備される時代が到来しました。トライアンフ「デイトナ660」の2026年モデルは、足まわりとタイヤを一新し、レースで培った知見を惜しみなく投入。660ccの並列3気筒エンジンによる独自のパワーフィールはそのままに、走りの質を大幅に引き上げています。
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CAR & BIKE 完成度の高さは十分どころか過剰！ “普通二輪免許”で乗りこなせて初心者からベテランまで沼る トライアンフの新型「400ccシリーズ」3選
英国ブランドのトライアンフは、新開発の単気筒エンジンを搭載した「400」シリーズのラインナップを拡充し、異なる走行シーンに対応するモデルを展開しています。今回は、新たに加わった「スクランブラー 400 XC」「トラッカー 400」「スラクストン 400」の3モデルを紹介します。
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CAR & BIKE 「街乗りに最適なホンダの4気筒フルカウルだ」と海外が称賛！ “日常の楽しさ”を極めた次世代型「CBR400Rフォア」が世界のライダーを熱くする理由
かつて一世を風靡した400ccクラスの4気筒フルカウルスポーツが、完全新設計のエンジンと新技術“Eクラッチ”を引っさげて復活を果たしそうです。「大阪モーターサイクルショー2026」で世界初公開されたホンダ「CBR400Rフォア Eクラッチ コンセプト」に、早くも海外から絶賛の声が殺到しています。日常の楽しさを極めた次世代モデルのポイントとライダーからの熱狂的な反響をご紹介します。
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CAR & BIKE レトロな見た目なのに中身は“ガチ最先端”！ スズキが放った新型ストリートバイク「GSX-8TT」が熱すぎる ネットでも話題沸騰の注目モデルとは
スズキは、新しいストリートスポーツモデルとして「GSX-8TT」を日本市場に投入しました。GSX-8TTは、1970年代から80年代のロードレーサーをオマージュしたスタイリングが特徴のネオレトロバイクです。そんな新型モデルの発売に際し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE “速さは正義”！ 各メーカーの最新技術が注ぎ込まれた まだ新車で購入できる国産「フラッグシップスーパースポーツ」3選
バイクのカテゴリーにおいて、各メーカーの技術力がもっとも濃密に投入されるのが1000ccクラスのスーパースポーツです。レースで勝つことを目的に開発されたこれらのモデルは、圧倒的なパワーと高度な電子制御を両立させています。今回は、そんな国産フラッグシップスーパースポーツを3車種取り上げます。
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CAR & BIKE ホンダの“4気筒フルカウルスポーツ”が大変身！ サーキットよりも街乗りが気持ちいい“中免”で乗れる次世代型「CBR400Rフォア」はかつての「RR」とは別モノ
かつてホンダが展開していた400cc級の4気筒フルカウルスポーツの系譜は、1990年代後半を最後に途絶えていました。その空白を埋めるべく「大阪モーターサイクルショー2026」で世界初公開されたのが「CBR400Rフォア Eクラッチ コンセプト」です。専用のフルカウルとセパレートハンドルを採用したスポーティな1台ですが、その方向性はかつての「RR」とは大きく異なっていました。
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