回り道をしてでも峠道に行きたくなっちゃうね! 街乗りからワインディングまで“走り”そのものが楽しい快速「ミドルスポーツ」3選
中排気量帯のネイキッドバイクは、扱いやすいパワーと軽量な車体を併せ持ち、ワインディングから市街地まで幅広く対応するカテゴリーです。最新の電子制御技術や新設計のエンジンを搭載したモデルが登場しており、ライダーのスキルを問わず軽快なライディングを体験できる環境が整っています。

中排気量帯のネイキッドバイクは、扱いやすいパワーと軽量な車体を併せ持ち、ワインディングから市街地まで幅広く対応するカテゴリーです。最新の電子制御技術や新設計のエンジンを搭載したモデルが登場しており、ライダーのスキルを問わず軽快なライディングを体験できる環境が整っています。

ヤマハは、スーパースポーツモデル「YZF-R7」をモデルチェンジするとともに、創立70周年を記念した「YZF-R7 70th Anniversary Edition」を200台限定で2026年5月29日に発売します。電子制御の大幅強化やデザインの刷新がおこなわれましたが、両モデルに対し、SNSにはどのような声が寄せられているのでしょうか。

舗装路から未舗装路まで、あらゆる路面状況に対応する高い走破性と、数1000キロにおよぶ長距離移動を可能にする快適性を兼ね備えた大型アドベンチャーモデルが注目されています。大排気量エンジンが生む余裕あるパワーと最新の電子制御技術は、ライダーの行動範囲を飛躍的に広げる役割を担っています。

維持費の安さと実用性のバランスに長けた125ccクラスのバイクは、日常の移動手段として高い支持を得ています。とくに近年は、単なる移動ツールにとどまらない個性を備えたモデルが各メーカーから登場しており、ユーザーの選択肢は多岐にわたります。

オンロードでの快適な巡航性能と、未舗装路も視野に入れたアドベンチャーテイストを併せ持つクロスオーバーやスポーツツアラーは、ツーリングを好むライダーから支持を集めています。長距離移動の疲労を抑えるポジションや最新の電子制御技術など、各メーカーの工夫が凝らされたジャンルです。

アドベンチャースタイルが魅力的なホンダの軽二輪スクーター「ADV160」に、2026年モデルが登場しました。スマートフォン連携機能や5インチのフルカラーTFTメーターを新採用するなど装備類が充実。よりタフな印象となったフロントカバーの新形状にも注目です。

2026年4月にモナコで開催予定のRMサザビーズ主催のオークションに、2001年式ピアッジオ「ベスパET4」スクーデリア・フェラーリが出品され話題となっています。どんなバイクなのでしょうか。

米国で開催されたオークションにて、1994年式のホンダ「RC45」が落札されました。およそ11万745ドル(約1700万円)という驚きのプライスタグが掲げられたこのRC45には、どのような背景が隠されているのでしょうか?

大排気量のバイクは強力なパワーを持つ一方で、その操作に緊張感をともなう側面があります。しかし、近年の大型モデルでは高度な電子制御技術の導入により、ライダーの操作をきめ細かくサポートする体制が整っています。これにより、大型モデル特有の扱いにくさが軽減され、より幅広い走行シーンに対応できるようになっています。

スズキは、2026年4月15日にストリートバイク「GSX-8S」の2026年モデルを発売しました。2026年モデルは環境性能の向上やLEDウインカーの標準化のほか、新たなカラーラインナップが追加されましたが、これに対しSNS上ではどのような声が寄せられているのでしょうか。

2026年3月、アメリカのオンラインオークション「Bring a Trailer」にて、2004年式のホンダ「RVT1000R」が登場しました。この個体は数々の功績を残したレーシングライダーであるニッキー・ヘイデン氏の名を冠した特別仕様車であり、希少性の高さから多くのコレクターの注目を集めました。

スズキ・インドは、2026年4月3日にラグジュアリースクーターの新型「バーグマンストリート」を発表しました。今回のフルモデルチェンジにおいて、カラーラインナップが一新されたほか装備の充実が図られましたが、これに対してSNSにはどのような声が寄せられているのでしょうか。

600ccから800cc前後の排気量を持つミドルクラスのフルカウルスポーツモデルは、市街地での扱いやすさと高速道路での余裕ある走りを両立しています。各メーカーから特徴的なモデルが販売されており、ライダーの用途や好みに合わせた選択が可能です。

ヤマハの新しい125ccスクーター「Fazzio」。シンプルで普遍的なデザインが目を惹くモデルですが、その中身は驚くほど実用的です。日本初導入の“パワーアシスト機能”による軽快な走りと、ヘルメットが収まるまで拡充された日本専用のシート下収納など、見た目の印象を裏切る“中身のこだわり”が満載。スタイルと実用性を高次元で両立した新スクーターの、開発の舞台裏と真価に迫ります。

スクランブラーは、舗装路での軽快な走りと未舗装路への対応力を兼ね備えたカテゴリーです。かつてのオフロード走行向けカスタムを現代の技術で再構築したこれらのモデルは、都市部での日常使いから週末のダート走行まで、幅広く対応する実用性を備えています。

NEXCO各社と各地の道路公社は、ETC搭載の二輪車を対象とした高速道路割引「ツーリングプラン」の実施を発表しました。このプランは、対象エリア内の高速道路が最大2日間または3日間乗り降り自由となるもので、利用者の走行ルートによっては通常料金の半額程度になることから、ツーリングを計画するライダーの間で注目を集めています。

昨今、バイクらしいスタイルを持ったクラシカルなモデルがライダーの支持を集めています。400cc以下のクラスでは単気筒エンジン車が、それ以上のクラスでは2気筒車がその主力。そのうち本記事では、並列2気筒エンジンの新モデルをピックアップします。

かつて世界的な人気を集めた名車のデザインやコンセプトを、現代の技術を用いて蘇らせたバイクは、多くのライダーから支持を集めています。懐かしさを感じさせる外観に最新の電子制御や環境性能を組み合わせたモデルは、旧車ファンだけでなく新しい世代のライダーにも注目されています。
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