“中免”で乗りこなせるのがイイよね 単気筒も2気筒も 水冷／空冷も選べる個性派スタイルの「350ccネイキッド」モデル3選
日本の二輪車市場において、普通二輪免許で運転可能な400cc以下のクラスは常に高い注目を集めています。そのなかでも350cc前後の排気量を持つネイキッドモデルは、扱いやすいパワーと個性的なスタイリングを両立した選択肢として定着しています。
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CAR & BIKE 「5年ぶり大刷新」のカワサキ新型「Ninja ZX-10R」日本初公開！“翼”を得て高速域の安定感が激変したスーパースポーツバイクの進化とは
カワサキモータースジャパンは「大阪モーターサイクルショー2026」において、2026年夏頃の日本導入を予定している「Ninja ZX-10R」と「Ninja ZX-10RR」の実車を日本初公開しました。大型ウイングレットの採用など、空力性能と車体バランスをトータル的に磨き上げた新世代のスーパースポーツバイクは、果たしてどんなモデルなのでしょう？
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CAR & BIKE “中免”で乗れるホンダの4気筒ネイキッドが4年ぶりに帰ってきた！ クラッチ操作不要の新技術を携えて復活する新型「CB400スーパーフォア」の全貌とは
2022年に生産が終了したホンダ「CB400スーパーフォア」。それにより“普通二輪免許”で乗れる国産4気筒ネイキッドは不在の存在となっていました。そんな中、ホンダは「大阪モーターサイクルショー2026」に「CB400スーパーフォア Eクラッチ コンセプト」を世界初公開。全面的に刷新された新型は、名前は同じでも中身は完全に次世代へと進化を遂げています。
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CAR & BIKE 小型限定免許と普通二輪免許で楽しめるのがイイよね！ 独自のデザインと走行性能のバランスで人気のストリートファイター ヤマハ「MT」シリーズ3選
日本の二輪車市場において、普通二輪免許で運転可能なクラスは、維持費と走行性能のバランスから根強い支持を得ています。とくに、ヤマハが展開する「MT」シリーズは、独創的な外観と俊敏な走りを両立したストリートファイターとして独自の立ち位置を確立しています。今回は、共通のデザイン思想を持ちながら異なる排気量で展開される3つのモデルを取り上げます。
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CAR & BIKE クラッチ操作レスでも“旅する楽しさ”は変わらない！ ホンダの新アドベンチャーバイク「XL750トランザルプ Eクラッチ」が広げる“冒険の自由度”とは
アドベンチャーバイクに求められるもの、それは単なる走破性だけではありません。長い距離を気持ちよく走り続けられる快適さと、舗装路の先にある景色へと踏み込んで行ける扱いやすさ。それらをさらにハイレベルで両立しようとする1台が、ホンダの新しい「XL750トランザルプ Eクラッチ」です。スロットルバイワイヤと“Eクラッチ”を組み合わせた新しい制御は、旅の自由度をどこまで広げてくれるのでしょう？
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CAR & BIKE 英国らしさを感じるよね！ 街中でもワインディングでも楽しめちゃう 大型免許で選べる「トライアンフ」のスポーツバイク3選
英国のブランドであるトライアンフは、ネイキッドからフルカウルまで多彩なバリエーションを展開し、好みに合わせて最適な一台を選択できる多彩なラインナップがある点が特徴です。今回は、大型二輪免許で楽しめるトライアンフのスポーツバイクを紹介します。
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CAR & BIKE 人気なのは“手ごろ感”だけじゃない！ 高級感があって所有欲を満たされる「オトナのための原付二種」国内メーカー「125ccスクーター」3選
軽快な走行性能と経済性を両立するのが125ccスクーターです。主なユーザーは若い人だというイメージを抱く人も少なくないかもしれませんが、しかし、”オトナ”の男性でも上質に乗りこなせるモデルもラインナップしています。
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CAR & BIKE まるで別物の走り！ ヤマハの“冒険バイク”「テネレ700」が5年ぶり大刷新 “敷居の高さ”を払拭した新しい電子制御の内容とは
オフロードでの走破性に優れたアドベンチャーバイクとして注目を集めるヤマハ「テネレ700」がモデルチェンジを果たしたのは2025年のこと。フロントマスクが変更されただけでなく、電子制御が一気に充実しました。果たして新型はどんな実力なのか？ 実際にワインディングや林道に持ち込んでチェックしてみました。
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CAR & BIKE “使える相棒”なのは通勤だけじゃない！ 長距離ツーリングだって見事にこなす 中型免許で乗れる「個性派スクーター」3選
日本の交通環境において、操作の簡便さと積載性の高さを兼ね備えたスクーターは、実用的な移動手段として定着しています。特に普通自動二輪免許、いわゆる中型免許で運転できる126ccから400ccのクラスは、高速道路の走行が可能になるため、活動範囲が大きく広がります。今回は、国内メーカーが展開する現行モデルの中から、それぞれ異なるコンセプトを持つ3車種に焦点を当てます。
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CAR & BIKE 維持費が安すぎる最強の足!? 小さいのに“万能”で街乗りも遊びもこなす ホンダの原付二種「125cc」注目モデル3選
原付二種クラスは、維持費の安さと利便性の高さから通勤・通学の足として人気を集めています。今回は、ホンダのラインナップから個性豊かな125ccモデル3台を厳選して紹介します。
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CAR & BIKE スズキ「GSX-8R」が激変!? 英国発“専用グラフィックキット”がカッコよすぎる ネットでも話題を集める“ド派手デカール”とは
スズキUKは、ミドルクラスのフルカウルスポーツモデル「GSX-8R」に向けた専用のグラフィックキットを公開しました。爽やかで目を引くデザインへと変貌を遂げるこのキットに対し、SNSではどのような声が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE 特徴的な排気量と次世代デザインが魅力的！ まさかの500ccで“免許制度”の壁を指摘する声も カワサキ新型「ニンジャ500」「Z500」が日本上陸 ネットでの反響とは
2026年2月28日、カワサキはミドルクラスモデル「ニンジャ500」および「Z500」を発売しました。日本の免許区分の中では少し特殊な立ち位置となるモデルに対し、SNSではどのような声が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE 「オートマのバイクでしょ？」とは侮れない！ ヤマハ「トレーサー9 GT＋」の最新型が“渋滞も峠も高速も”全方位的に快適な理由とは
2025年に発売されたヤマハの「トレーサー9 GT＋Y-AMT」。同社がスポーツツーリングバイクのフラッグシップに位置づけるモデルです。自動変速機構“Y-AMT”を搭載し、先行車の追従走行が可能なアダプティブクルーズコントロールをさらに強化した人気ツアラーは、どんな進化を遂げているのか？ 試乗してその実力を確かめてみました。
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CAR & BIKE “原付免許”や“普通自動車免許”で乗れちゃう125ccスクーター！ 新型「ジョグ ワン」まもなく登場 ヤマハ初の「新基準原付」に対するネットでの反響は
2025年4月の道路交通法施行規則改正により、原付一種の区分に「新基準原付」が加わりました。ヤマハ発動機はこの新区分に適合した第一弾モデルとして、124ccのエンジンを搭載した新型スクーターを発表し、大きな注目を集めています。
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CAR & BIKE “往年の名車”の雰囲気なのに 最新技術搭載で走りやすいのが「売れてる理由」なのかも ホンダの「ネオレトロ」モデル3選
現代の技術と伝統的な外観を融合させたネオレトロなバイクが、幅広い層のライダーから支持を集めています。ホンダは、最新の電子制御やメカニズムを搭載しながら、往年の名車を彷彿とさせる造形を取り入れたモデルを数多く展開しています。今回は、日常の移動から長距離のツーリングまで、多目的に活用できる3モデルを紹介します。
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CAR & BIKE 充実した基本装備はそのままに魅力を強化！ スズキ「Vストローム250SX」に“新色ブルー”を追加した2026年モデルが登場 ネットでの反響とは
スズキは、250ccクラスのアドベンチャーモデルである「Vストローム250SX」の2026年モデルを発売しました。2026年モデルには新たなカラーリングが設定されていますが、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE 日本でも売ってくれ… ヤマハのオフロードバイク新型「WR155R」が熱い！ 本格的な装備で林道ツーリングから日常使いまで楽しめる一台 ネットでの反響とは
ヤマハは、日本国内に導入されている「WR125」の兄弟車となる新型オフロードモデル「WR155R」の2026年モデルを海外市場向けに発表しました。日本での発売も期待される本モデルに対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE “250ccの軽さ”と“大型バイクらしいパワー”を融合!? カワサキが発売直後の「Ninja 500」を実車展示！ 新しい「Ninja」は常識を覆す“いいとこ取り”の1台
カワサキモータースジャパンは、3月に開催される大阪・東京の「モーターサイクルショー2026」において、発売したばかりの「Ninja 500」の実車を展示すると発表しました。451ccエンジンを250ccクラスの軽量シャシーに搭載。今回のイベントでは、スペックだけでは分からない新たな魅力と発見を感じさせてくれるそうです。
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