クラッチ操作がいらない“毎日乗れる”クロスオーバーバイク！ ホンダ新型「NX400 E-Clutch」は通勤からツーリングまで1台でこなす個性派です
ホンダのクロスオーバーバイク「NX400 E-Clutch」が登場しました。その名のとおり電子制御クラッチ“Honda E-Clutch”を搭載し、クラッチレバーの操作なしで発進・変速・停止が可能。フロント19インチの大径タイヤとアップライトなポジションで、通勤からツーリングまで幅広くカバーしてくれます。
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CAR & BIKE “原付二種”の「遊べるバイク」が模様替え！ ホンダ「グロム」2026年モデルの注目はアンダーカウルが備わるレーシーな新色“ゲイエティーレッド”
ホンダの“原付二種”スポーツバイク「グロム」の2026年モデルが発表されました。3種類の新色を設定していますが、“ゲイエティーレッド”のみエンジン下部にアンダーカウルを標準装備しているのがポイント。103kgの軽量ボディによる小気味いい走りと67.8km/Lという燃費による経済性の高さは不変です。
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CAR & BIKE もう我慢なんかいらない！ 軽いから街乗りは走りやすくて高速道路も走れちゃう コスパ最強 160ccクラスの「軽二輪スクーター」3選
日本の交通環境において、高速道路の走行が可能でありながら原付二種に近い取り回しの良さを持つ150ccから200ccクラスのスクーターは、長距離移動を快適にする実用的な移動手段として定着しています。とくにこの排気量帯は、車両価格や維持費のコストパフォーマンスに優れている点が特徴です。
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CAR & BIKE 45年前の“ホンダの名車”を現代風にアレンジ！ ボアアップされた6気筒エンジン搭載の「CBX1000改」を米国で発見 こだわりのカスタムバイクとは
2026年4月、アメリカのオークションサイト「Bring a Trailer」において、大幅なカスタマイズが施された1981年式のホンダ「CBXスーパースポーツ」が出品されました。いったいどのような特徴を持つ個体だったのでしょうか。
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CAR & BIKE 「スペックで語るバイクではない」と開発者が断言!! ヤマハの新ネイキッド「XSR155」は高速道路対応で行動範囲が激変！ つくり込まれた“数値を超えた満足感”とは
ヤマハが“ネオレトロ”と呼ぶネイキッドバイク「XSR」シリーズに、シリーズ初の“軽二輪”モデル「XSR155 ABS」が登場しました。「XSR125」と車体を共有しながら155ccエンジンを搭載し、高速道路の走行にも対応。手の届きやすい価格設定を含めて、発表会で見えてきた魅力をお伝えします。
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CAR & BIKE 手軽で便利、ってだけじゃない！ 走りの“質”だって高くて個性が光る 最新の中大型「進化系スクーター」3選
日本の交通環境において、クラッチ操作が不要なスクーターは、都市部での移動から長距離ツーリングまでを快適にする実用的な移動手段として定着しています。とくに中大型の排気量を持つモデルは、余裕のあるエンジン性能と高い積載性を備えているため、日々の生活から趣味のツーリングまで活動範囲が大きく広がります。
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CAR & BIKE “走ることそのもの”が好きならやっぱフルカウルスポーツだよね！ 維持費も安く扱いやすさも嬉しい 国内メーカー「250ccスポーツ」バイク3選
日本のバイク市場において、250ccクラスのフルカウルスポーツモデルは、車検がなく維持がしやすい手軽さと、本格的な走行性能を兼ね備えたカテゴリーとして根強い人気を集めています。各メーカーが最新の技術やデザインを惜しみなく投入しており、日常の市街地走行から週末のワインディング、さらにはサーキット走行まで幅広いシーンで活躍するモデルが揃っています。
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CAR & BIKE “原付二種”で最安クラスだから毎日のアシにちょうどいい！ ホンダ「Dio110・ベーシック」の2026年モデルに落ち着いた新色“シルバー”が追加
ホンダの“原付二種”スクーター「Dio110・ベーシック」に2026年モデルが登場しました。新色“マットテクノシルバーメタリック”を追加し、全3色のラインナップに。空冷110ccエンジン“eSP”のWMTCモード値55.6km/Lの低燃費と、14インチ大径ホイールによる安定感は新型にも継承されています。
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CAR & BIKE ただ“楽チン”ってだけじゃない！ 高速を使って長距離ツーリングだってできちゃう スポーティな走りも可能な中大型の「ビッグスクーター」3選
日本の交通環境において、クラッチ操作が不要で快適な乗り心地を持つビッグスクーターは、通勤からツーリングまで幅広く活躍する実用的な移動手段として定着しています。とくに250cc以上の排気量を持つモデルは、高速道路での走行性能と高い積載性を兼ね備えており、ライダーの活動範囲を広げる一助となります。
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CAR & BIKE いまの季節 新緑の中を走るだけでストレス解消するよね！ 林道ツーリングに出かけたくなる軽量「250ccオフロードバイク」3選
日本の交通環境において、軽量で扱いやすい250ccクラスのオフロードバイクは、日常の移動から週末の林道ツーリングまで幅広く楽しめる実用的な移動手段として定着しています。とくに車検がなく維持費が抑えられるこのクラスは、未舗装路での高い走破性を有するため、活動範囲が大きく広がります。
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CAR & BIKE 888ccの余裕と3気筒の官能がイイね！ ヤマハ「CP3」エンジン搭載の個性派「大型バイク」3選
日本のバイク市場において、直列3気筒エンジンは、2気筒のトルク感と4気筒の伸びやかさを併せ持つ魅力的なパワーユニットとして多くのライダーから支持を集めています。なかでもヤマハが開発した「CP3」エンジンは、心地よいサウンドとリニアなレスポンスを特徴としており、様々なカテゴリーのモデルに搭載されて独自のキャラクターを築いています。
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CAR & BIKE 高速道路に乗れるから「ちょっと遠くまで」行ける！ ネオレトロ・ルックが海外で人気だったヤマハ「XSR155」がついに日本でも登場
ヤマハのネオレトロシリーズ「XSR」初の“軽二輪”モデル「XSR155 ABS」が登場しました。海外では2019年から販売されてきた人気モデルが、ついに日本へと正規導入。125ccから155ccへの排気量アップによって高速道路の走行が可能となり、VVA搭載エンジンが全域で力強い走りを実現します。
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CAR & BIKE ヤマハ新型「シグナスX」まもなく発売！ 新たにトラコンを装備した人気の原付二種 ネットでの反響を集めてみた
ヤマハは、原付二種スクーターの新型「CYGNUS X」を2026年5月22日に発売すると発表しました。1984年の初代登場から続くシリーズのDNAを継承しつつ、デザインの刷新と電子制御システムの導入が図られています。都市部での利便性と走行性能を両立した新型モデルに対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE 「まだ洗わなくていい」は危険かも… バイク“未洗車”が招くサビ・故障とは？ 愛車を長持ちさせる正しい洗車方法を解説
走行後のバイクには泥や埃だけでなく排気ガスに含まれる油分など様々な汚れが付着しており、これらを放置すると車体に深刻なダメージを及ぼすことがあります。見た目の美しさを保つだけでなく、故障を未然に防ぎ安全に走行を続けるためにも定期的な洗車は欠かせないメンテナンスのひとつですが、どのような手順で作業を行うべきなのでしょうか。
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CAR & BIKE 2000年代の“フェラーリF1黄金期”を支えた「赤いベスパ」が高額落札 ミハエル・シューマッハ選手ゆかりの1台に注目
2026年4月にモナコで開催予定のRMサザビーズ主催のオークションに、2001年式ピアッジオ「ベスパET4」スクーデリア・フェラーリが出品され落札されました。どんなバイクなのでしょうか。
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CAR & BIKE 圧倒的な存在感はまさに“高速道路の覇者”！ リッター超えのあり余るパワーが“心の余裕”を生む国内メーカー「メガツアラー」3選
日本の交通環境において、大排気量エンジンを搭載した大型バイクは、長距離移動を快適にする実用的な移動手段として定着しています。とくに1000ccを超える余裕の排気量を持つメガツアラーと呼ばれるクラスは、高速道路での圧倒的な性能を有するため、活動範囲が大きく広がります。今回は、国内メーカーが展開する現行モデルの中から、それぞれ異なるコンセプトを持つ3車種に焦点を当てます。
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CAR & BIKE 実際見たら圧倒的な存在感があるよね！ 跨がれば足つきの良さも実感する 中型から大型免許で楽しむ「国産クルーザー」3選
日本の道路環境において、シート高が低く足つき性にすぐれるクルーザーは、ツーリングから市街地走行まで幅広く楽しめるバイクとして人気をほこっています。とりわけ普通自動二輪や大型自動二輪で運転できるクラスは、ゆとりある排気量によって高速道路も快適にこなせるため、活動範囲が大きく広がります。
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CAR & BIKE 燃費も良いしキビキビ走るし“日常の足”としては最高なんじゃない？ メーカーの個性が発揮されている「原付二種スクーター」3選
日本の交通環境において、維持費が安く取り回しに優れた125ccクラスのスクーターは、毎日の移動を快適にする実用的な移動手段として広く定着しています。とくに交通の流れに乗りやすい余裕のある排気量を持つ原付二種と呼ばれるクラスは、市街地での高い機動力と優れた燃費性能を有するため、活動範囲が大きく広がります。
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