名前だけで長い歴史や伝統を感じちゃうよね ライフスタイルに合わせて選べるネイキッド ホンダ「CB」シリーズ3選
ホンダを代表するロードスポーツモデルの代名詞として、長きにわたり多くのライダーから親しまれてきたのが「CB」シリーズです。時代に合わせてその姿を変えながら、常に走行性能と扱いやすさのバランスを追求してきたこのシリーズには、現在も多彩なラインナップが揃っています。

ホンダを代表するロードスポーツモデルの代名詞として、長きにわたり多くのライダーから親しまれてきたのが「CB」シリーズです。時代に合わせてその姿を変えながら、常に走行性能と扱いやすさのバランスを追求してきたこのシリーズには、現在も多彩なラインナップが揃っています。

普通自動二輪免許で楽しめる中型クラスにおいて、各メーカーから40psを超える高出力モデルが多く登場しています。これらのモデルは、排気量の枠にとらわれない伸びやかな加速や最新の電子制御を搭載している点が特徴です。今回は、そんなスポーツモデルの中から、現行で購入可能な3車種を取り上げます。

舗装路でのツーリングから未舗装路の走行まで、幅広い用途に対応するアドベンチャーモデルは、高い人気を維持しています。かつては大型で重量のあるモデルが中心でしたが、近年は車体の軽量化や電子制御の進化により、ミドルクラスの存在感が強まっています。今回は、国産メーカーが展開するミドルクラスアドベンチャーを3車種取り上げます。

日本のモーターサイクル市場において、かつての名車の面影を感じさせるネオレトロスタイルのモデルが一定の支持を集めています。スズキはこのカテゴリーにおいて、最新の技術とクラシックな意匠を融合させた多様なラインアップを展開しています。今回は、異なるエンジン特性をもつ3モデルを取り上げます。

都市部での扱いやすさと、長距離ツーリングにおける快適性を両立したミドルクラスのアドベンチャーモデル。このカテゴリーは、大型二輪免許を必要としながらも、リッタークラスに比べて軽量で取り回しが良い点が特徴です。今回は、日本の公道環境にも適した実力派のモデルを3車種取り上げます。

都市部での移動手段としてだけでなく、フィットネスや郊外でのレジャーを楽しむためのツールとして電動アシスト自転車の普及が進んでいます。最新のモデルはバッテリーの小型化やモーターの効率化が進み、従来のイメージを覆す高い走行性能とデザイン性を兼ね備えています。日常の利便性を高めつつ、活動範囲を大きく広げる可能性を持った最新のラインナップに注目が集まっています。

ヤマハのスポーツヘリテージシリーズは、往年の名車を想起させるデザインと現代の走行性能を融合させたカテゴリーとして展開されています。なかでも「XSR」の名を冠するモデル群は、幅広い排気量において独自の存在感を示しており、多様なライダーのニーズに対応しています。今回は、その中核を担う125cc、700cc、900ccクラスの主要な3モデルを取り上げます。

日本の二輪車市場において、普通二輪免許で運転可能なクラスは、維持費と走行性能のバランスから根強い支持を得ています。とくに、ヤマハが展開する「MT」シリーズは、独創的な外観と俊敏な走りを両立したストリートファイターとして独自の立ち位置を確立しています。今回は、共通のデザイン思想を持ちながら異なる排気量で展開される3つのモデルを取り上げます。

かつてはレースレギュレーションに合わせた600ccの直列4気筒モデルが中心だったミドルクラスのスーパースポーツ市場に、新たな潮流が生まれています。排気量やエンジン形式にとらわれない、多様なキャラクターを持つ高性能モデルたちです。今回は、最高出力120psを超える強力なパワーユニットを搭載した、注目のミドルクラススーパースポーツ3台を紹介します。

オンロードでもオフロードでも高い走行性能を発揮し、積載性や快適性にも優れるアドベンチャーバイク(ADV)。中でも750ccから1000cc超えのモデルは、ロングツーリングの頼れる相棒として注目されています。

アウトドアレジャーの普及にともない、未舗装路での走行性能と日常の使い勝手を両立したクルマへの注目が高まっています。なかでも普通車サイズに分類されるSUVやオフローダーは、日本の道路環境に適したパッケージングでありながら、本格的なキャンプやアクティビティを支える実力を持っています。今回は、悪路走破性と実用性を兼ね備えた注目の3モデルを取り上げます。

現代の技術と伝統的な外観を融合させたネオレトロなバイクが、幅広い層のライダーから支持を集めています。ホンダは、最新の電子制御やメカニズムを搭載しながら、往年の名車を彷彿とさせる造形を取り入れたモデルを数多く展開しています。今回は、日常の移動から長距離のツーリングまで、多目的に活用できる3モデルを紹介します。

1980年代に「ボーイズレーサー」と呼ばれて流行したホットハッチは、Cセグメントと呼ばれるゴルフクラスのボディに高性能な1.6リッター級エンジンを搭載するモデルが多かったのですが、そこから派生して、それよりも小さなBセグメントクラスに1リッターから1.3リッター級の高性能エンジンを搭載するモデルも誕生しました。今回はそんな「Bセグメント」のボーイズレーサーを紹介します。

サーキットからワインディングまで、スポーツライディングの醍醐味を味わいたいライダーに向けて、ホンダが展開する大型スポーツバイクの中でも注目度の高い3モデルを紹介します。それぞれ異なるキャラクターを持ちながらも、いずれも高次元の走行性能を実現しています。

かつて最高出力200psという数値は、限られたレーシングマシンだけに許された領域でした。しかし、近年の技術革新により、一般公道を走行可能な市販車においてもその壁を超えるモデルが登場しています。今回は、日本のバイクメーカーが世界に展開する、最高出力200psオーバーの大型リッタースポーツモデル3台について紹介します。

冬の時季はスキー、そしてそれ以外の季節も有名な温泉など観光客が1年中訪れる群馬県には、外食チェーンがあります。群馬に行ったら立ち寄ってみたいご当地の外食チェーン店を3店紹介します。

長距離ツーリングにおける快適性の向上を目的に、スポーツツーリングモデルの技術進化が進んでいます。そのため近年では、高度な電子制御システムを搭載し、走行時の安定性や利便性を高めたモデルが登場しています。ここでは、最新のテクノロジーを採用し、ライダーの操作を支援する機能を備えた国産大型スポーツツーリングモデル3台を紹介します。

大型バイクに求めるものは人それぞれですが、「速さ」や「所有する満足感」を重視するなら、カワサキのスーパースポーツは外せません。今回は、サーキット由来の高性能と最新電子制御を備えた現行ラインアップから、個性の異なる3台を取り上げ、その実力と魅力を掘り下げていきます。
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