なぜ日産の新しいコンパクトSUV「キックス」には“e-4ORCE”が必要だったのか? 2WDとの乗り比べで見えてきた進化型4WDの価値
クルマ選びで意外と迷うのが「2WDと4WD、どちらを選ぶ?」という問題です。雪や雨では4WDの方が安心だけど、価格も車重も上がってしまう……日産の新型「キックス」も、まさにそうした選択が悩ましい1台。注目のツインモーター式電動4WD“e-4ORCE”は、果たして“買い”なのか? 2WDと実際に乗り比べると、選ぶべき人がハッキリと見えてきました。

クルマ選びで意外と迷うのが「2WDと4WD、どちらを選ぶ?」という問題です。雪や雨では4WDの方が安心だけど、価格も車重も上がってしまう……日産の新型「キックス」も、まさにそうした選択が悩ましい1台。注目のツインモーター式電動4WD“e-4ORCE”は、果たして“買い”なのか? 2WDと実際に乗り比べると、選ぶべき人がハッキリと見えてきました。

日産自動車のフラッグシップミニバン「エルグランド」が、16年ぶりに4代目へとフルモデルチェンジ。新型は、後席の快適性はもちろんのこと、進化したハイブリッド“e-POWER”と4WD“e-4ORCE”によって運転する楽しさも追求しています。さらに、日本の伝統工芸“組子”に着想したデザインや最新の快適装備など、見どころ満載です。

日産自動車の新しいコンパクトSUV「キックス」は、先代よりもひとまわり大きくなりました。全長は75mm伸びて4365mmに、全幅も40mm広がって1800mmに。実はこのボディ拡大、日産のSUVラインナップ事情と深く関係していました。

アウディのコンパクトSUV「Q3」が3世代目へと進化。日本に上陸しました。実際に乗って真っ先に感じたのは「これは奇跡のバランスでは?」という驚き。日本の道路環境でも扱いやすいサイズなのに、リアシートもラゲッジスペースも想像以上に広くて使えるのです。試乗を通じて見えてきた新型の実力をお伝えします。

2026年夏の発売が予定されている日産の新型「エルグランド」。約16年ぶりのフルモデルチェンジに注目が集まる1台ですが、実は基準車のほかにも気になるモデルが存在します。それが「エルグランド AUTECH」。派手なエアロパーツを装備したスポーツ仕様かと思いきや、その設定のねらいはもっと奥深いところにありました。

日産自動車が日本市場に投入した新しいコンパクトSUV「キックス」。新型に試乗してまず驚いたのは、その静かさでした。秘密は、日本市場に初めて導入された第3世代“e-POWER”。エンジンの始動回数から回転数、細かな振動対策まで、随所に盛り込まれた工夫をひも解きます。

2026年夏の発売が予定されている4代目となる日産「エルグランド」。約16年ぶりのフルモデルチェンジが話題を集めていますが、公開されたデザインをよく見ると、あることに気づきます。高級ミニバンの“王者”であるトヨタ「アルファード」や「ヴェルファイア」に似せていないのです。売れ筋に酷似させるという近道もあったはず。それでも日産は違う道を選びました。新型「エルグランド」のデザインから、そのねらいを読み解きます。

2026年夏の発売を控える日産 新型「エルグランド」。まだ価格やグレードの全容も明らかになっていませんが、情報が出るたびSNSは「ようやく帰ってきた」といった歓迎の声であふれ、関連記事も高い注目を集めています。なぜ、発売前のミニバンがこれほど話題になるのでしょうか? その答えは新型の出来栄えだけに影響されているのではなく、30年近くにわたって「エルグランド」が歩んできた歴史の中にありました。

スバルは「レヴォーグ レイバック」にストロングハイブリッドモデルを追加しました。単なるパワーユニットの追加に見えますが、実はこのモデル、当初の車体設計では想定されていなかったのだとか。それでも製品化できた背景には、ユーザーの声に応えようとするスバルの姿勢と、“アジャイル開発”という新たな手法がありました。誕生の裏側に迫ります。

2026年夏、日産「エルグランド」が約16年ぶりのフルモデルチェンジを果たします。第3世代“e-POWER”や電動駆動4輪制御技術“e-4ORCE”を搭載するなど、中身が大きく進化。しかし、この新型で本当に注目すべきは、スペックそのものではありません。経営の転換期にある日産自動車が、なぜ今このタイミングで「エルグランド」を復活させるのか? その一手に込められたブランド再建へのねらいとは。

都市部での扱いやすさと高い実用性を兼ね備えたコンパクトSUVは、現在の自動車市場において中心的な存在となっています。各自動車メーカーは、独自の造形美や最新の技術を投入したモデルを展開しており、選択肢は多岐にわたります。

トヨタ自動車のコンパクトハイブリッドカー「アクア」に、スポーティ仕様「GRスポーツ」が復活しました。実は同グレード、2022年に一度設定されたものの、2025年のマイナーチェンジで姿を消していたモデル。新たに登場した「GRスポーツ」の中身を見ていくと、GRが目指したのは単なる“速さ”ではないことが見えてきます。「アクア GRスポーツ」に込められたねらいを読み解きます。

日産のフラッグシップミニバン「エルグランド」が、いよいよ新型へと生まれ変わります。2026年夏の正式発表を前に全国のディーラーでは先行受注がスタートしており、早くも注文が殺到。第3世代となる電動パワートレインや先進のシャシー制御で“極上の移動空間”へと進化する新型の詳細と、国内SNSに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

レクサスは2026年7月2日、都会派のコンパクトクロスオーバーSUV「UX300h」に、新色や専用加飾を採用し、快適装備を充実させた特別仕様車“シャイニングエッセンス”を発表しました。新しいボディカラー“SOU(蒼)”やシルバー仕上げのスピンドルグリル、さらにレクサス車初の“レイヤーグリッド加飾”などを採用。シートベンチレーションも標準装備するこの特別仕様車の詳細と、SNSに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

トヨタ自動車は2026年7月1日、「カローラ」誕生60周年を記念した「カローラクロス Z“アドベンチャー”」を発売しました。ベースモデルである「Z」グレードにメテオコートを施した専用フロントグリルなどをプラスし、タフなアウトドアイメージを強化。安全・快適装備も大幅に充実したこの特別仕様車の詳細と、国内のSNSに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

トヨタは2026年7月1日、人気SUV「カローラクロス」の一部改良を実施するとともに、「カローラ」誕生60周年を記念した特別仕様車「Z“アドベンチャー”」を設定しました。専用の“アウトドア顔”や新しい内装色などにより、よりタフな印象を強めたスペシャルモデル。その気になる中身とは?

スバル「レヴォーグ レイバック」に、待望のストロングハイブリッドモデルが登場しました。実はこれ、当初は予定されていなかった仕様だといいます。SUVの「フォレスター」や「クロストレック」に先行搭載されたシステムを搭載し、走りは想像以上の“別物”に。さらに全高が20mm低くなったことで、機械式立体駐車場にも入れられるようになりました。ターボ車と同じコースで乗り比べた印象を、気になった点も含めてお伝えします。

スバルのクロスオーバーSUV「レヴォーグ レイバック」に、ストロングハイブリッドシステム“e-BOXER”を搭載した新モデルが登場しました。「移動の質を高めるハイブリッドクロスオーバー」をコンセプトに、モーター駆動ならではのなめらかで力強い走りと、大人のための極上のキャビンを融合しています。
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