トヨタ自動車が2026年4月2日に電撃発表した、北米産フルサイズピックアップ「タンドラ」の日本国内への正規導入というニュース。全長約6m、全幅2m超という日本では規格外のスケールと、プレミアムカーに匹敵する豪華な装備を誇るこのモデルは、早くも大きな話題を呼んでいます。本記事では、そんな注目モデルに本場アメリカで寄せられている“リアルな評価”に迫ります。
マツダのラージSUV「CX-60」に商品改良モデルが登場しました。今回の目玉は、鮮やかな赤い内装を採用した新グレード「XDハイブリッド ドライブエディション バーガンディレザーパッケージ」の設定と、新色“ポリメタルグレーメタリック”の追加です。実はこの組み合わせ、すでに海外向けの「CX-70」で採用され、高い評価を獲得していたもの。海外ではどのような評価を受けているのでしょうか？
日本で「クルーガー」が姿を消してから早19年。その後継モデルとして北米市場で独自の進化を遂げ、いまや絶対的な人気を誇る3列シートSUVがトヨタ「ハイランダー」です。日本市場での復活がウワサされるこの大型SUV、本場アメリカではどのように評価されているのでしょう？ 現地のリアルな反響をひも解きます。
レクサスの屋台骨を支える人気セダン「ES」。その新型がまもなく日本でも発売されます。全長5.1m超えというフラッグシップ級のサイズに加え、これまでの保守的なイメージを覆す斬新なルックスの採用、さらに、史上初の電気自動車版の設定など、まさに劇的な進化を遂げています。この新型に対し、海外市場はどのように評価しているのでしょう？ 寄せられているリアルな反響とともに、生まれ変わった新型「ES」の魅力に迫ります。
近い将来、日本市場への再導入が検討されているトヨタの正統派セダン「カムリ」。先行して最新世代へと進化した北米仕様に対し、海外のSNSやフォーラムは「圧倒的な快適性と燃費だ」と高く評価しています。単なる“無難なセダン”から劇的な進化を遂げた新型「カムリ」の内容と、海外のリアルな反響をご紹介します。
スバルの大ヒットSUV「フォレスター」に、新しいエントリーグレード「ツーリング」が設定されることが明らかになりました。それは、SUV本来の魅力を際立たせた質実剛健な仕上がりで、早くもSNSなどでは大きな話題を呼んでいます。さらなる人気上昇の予感を漂わせる新グレードのポイントと、ユーザーからの熱い反響をチェックします。
レクサスは北米で新型「ES」を2026年モデルとして発表しました。8代目となる新型は、史上初めて電気自動車版を設定し、ハイブリッド版と共通のマルチパスウェイプラットフォームを採用。また、後席にマッサージ機能やオットマンまで備えた上級仕様も用意され、後席のくつろぎをアピールしています。2026年春に予定される日本発売を前に、北米仕様の中身とライバルとの違いをチェックします。
マツダは「CX-60」と「CX-80」の商品改良モデルを2026年3月19日に発表しました。最大のトピックは、日本仕様では長らく非対応だったApple CarPlay／Android Autoのタッチパネル操作がついに解禁されたこと。加えて「CX-60」には「CX-80」で先行採用されていた安全装備が一気に追加され、内外装もブラッシュアップされています。この最新モデルに対してネットでは「ようやくあるべき仕様になった」と評価する声が多く見受けられます。
トヨタ自動車は2026年から順次、北米生産車の日本市場への導入を目指すと発表していますが、そのひとつとなるのが3列シートSUVの「ハイランダー」です。かつての「クルーガー」の後継モデルであり、輸入が実現すれば19年ぶりの日本市場への復活となります。北米育ちの最新「ハイランダー」はどんなクルマなのでしょう？ その中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルをチェックします。
「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、累計受注3万台超と好調なセールスを記録するスバル「フォレスター」。ライバルの価格アップなどによる乗り換え需要を取り込み、販売の勢いが加速しています。そんな人気SUVに、1.8リッターターボを搭載する質実剛健な新グレード「ツーリング」がまもなく登場予定。果たしてどんなモデルなのでしょうか？
アルファ ロメオのコンパクトSUV「トナーレ」のマイナーチェンジモデルが上陸しました。戦前の名車にルーツを持つデザインモチーフを採り入れたフロントマスクの刷新に加え、スペック上は不変のパワートレインが体感では明らかに分かるほど速くなっているという、見た目以上に中身の濃い進化を遂げています。
日産自動車が2026年夏に発売予定のラージミニバン新型「エルグランド」。開発が進むそのプロトタイプを、日産自動車社長のイヴァン・エスピノーサ氏が雪上で試乗する様子がYouTubeのショート動画にアップされました。北海道のテストコースを走ってみて、エスピノーサ氏はどのような印象を抱いたのでしょうか？
トヨタ自動車は2026年から順次、北米生産車の日本市場への導入を目指すと発表していますが、そのひとつとなるのが正統派セダンの「カムリ」です。現在、日本仕様の販売はおこなわれていませんが、北米では最新世代へと進化し、“オールハイブリッド”のミドルサイズセダンへと生まれ変わっています。そんな新しい「カムリ」はどんなクルマなのでしょう？ 北米仕様の中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルをチェックします。
トヨタ自動車は、2026年から順次、北米生産車の日本市場への導入を目指すと発表しています。その中で最も規格外の存在といえるのが、フルサイズ・ピックアップトラックの「タンドラ」です。現在の北米仕様は、強靭なプラットフォームと新世代の電動化技術を組み合わせた最新モデルへと進化。そんな「タンドラ」はどんなクルマなのでしょう？ 北米仕様の中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルとの関係性をチェックします。
ついに日本へ上陸したジープブランド初の4輪駆動ハイブリッドモデル「アベンジャー 4×eハイブリッド」。街乗りからアウトドアまでこなす走行性能と実用性、そして優れた燃費性能と悪路走破性を備えたBセグメント”のコンパクトです。ここではSUVなら気になるリアシートの快適性についてチェックしました。
ルノーのコンパクトハッチバック「ルーテシア」が2025年10月にマイナーチェンジを実施しました。F1由来の技術を応用した独自のシステム“E-TECHハイブリッド”は、輸入車トップの燃費をマーク。日本のハイブリッド勢と正面から張り合える燃費性能を持ちながら、走りの楽しさにも磨きをかけた最新モデルの実力に迫ります。
ジープブランド初の4輪駆動ハイブリッドモデル「アベンジャー 4×eハイブリッド」が日本に上陸しました。"Bセグメント"のコンパクトSUVながら、街乗りからアウトドアまでこなす走行性能と実用性、そして優れた燃費性能を備えた注目モデルです。ここではレジャードライブの相棒として気になるラゲッジスペースの使い勝手を中心にチェックしてみました。
ルノーのコンパクトSUV「キャプチャー」の限定車「エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH リミテッド」に試乗しました。カタログモデルより15万円安い439万9000円という価格設定ながら、走行モードやオールシーズンタイヤの追加など装備は充実。フルハイブリッド車ならではの静かな走りと、フランス車らしいソフトな乗り心地が印象的な1台です。
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