マニュアルで操るのはバイクの醍醐味! でも疲れたら「クラッチ操作不要」なのは“逃げ”じゃないよね 最新技術で良いトコ取りができる「スポーツバイク」3選
モーターサイクルの世界では、クラッチ操作を自動化する新しいテクノロジーの導入が進んでいます。ライダーの負担を軽減しつつ、スポーツ走行の楽しさを損なわないシステムを搭載したモデルが各メーカーから登場し、注目を集めています。

モーターサイクルの世界では、クラッチ操作を自動化する新しいテクノロジーの導入が進んでいます。ライダーの負担を軽減しつつ、スポーツ走行の楽しさを損なわないシステムを搭載したモデルが各メーカーから登場し、注目を集めています。

アウトドアレジャーやキャンプの流行に伴い、悪路走破性と積載性を兼ね備えたSUVの需要は、今なお高い水準を維持しています。単なる移動手段としてだけでなく、所有者のライフスタイルを反映するギアとしての側面も重視されるようになっています。

日産自動車が北米で展開するプレミアムSUV「ムラーノ」が、およそ12年の沈黙を破り日本市場へと復活します。2027年初頭に導入される最新モデルは、全長4.9mに達する堂々たるサイズと流麗なクーペスタイルが特徴ですが、待ち受けるのはレクサス「RX」を始めとする強豪たち。北米で磨かれた最新型の実力をおさらいするとともに、日本市場で激突するライバル3台をピックアップして比較します。

クルマを選ぶ基準としては外観のデザインが大きく、ヒットするかするかを大きく左右する重要な要素だと言われますが、いま振り返ると「こんなの、大丈夫なの?」と思わず驚くような大胆なデザインをしたクルマが存在していました。そんな3台を紹介します。

近年、スポーツ性能を高めた電動アシスト自転車「E-バイク」は、都市部での移動手段としてだけでなく、レジャーの道具としても注目を集めています。従来の電動アシスト自転車とは異なり、高い剛性を持つフレームや高性能なドライブユニットを搭載し、長距離走行や悪路走破にも対応するモデルが増えています。

丸目ヘッドライトは、ネイキッドバイクを象徴するデザインとして長年親しまれてきました。近年はLED化や電子制御の進化によってバイク全体が近未来的な方向へ進む一方で、この“丸目”という要素は変わらず支持を集めています。ヤマハ発動機のラインアップにも、この伝統的なスタイルと最新技術を融合させたモデルがそろっています。今回は、丸目ヘッドライトを採用する注目の3モデルを紹介します。

自動車市場の主流がSUVや電動化車両へとシフトするなかで、運転そのものを目的とするスポーツカーの選択肢は限定的になりつつあります。しかし、日本の自動車メーカーは独自の技術を注ぎ込み、軽量なオープンモデルや伝統的な後輪駆動レイアウトを維持したスポーツモデルを継続して生産しています。

バイクで旅を楽しむライダーの間で注目を集めているジャンルのひとつが「アドベンチャーモデル(ADV)」です。かつては大型二輪免許が必要な大排気量車が主流でしたが、現在は250ccクラスでも、長距離ツーリングを快適にこなす高い機能性を備えたモデルが充実しています。

日本の道路環境や維持費の面から、原付二種を含む小排気量のオフロードバイクが高い注目を集めています。かつては250ccクラスが主流でしたが、現在は125ccから400ccクラスまで、多様なニーズに応えるモデルが揃っています。今回は、最新のテクノロジーを搭載し、日常から本格的な不整地走行まで対応する3つのモデルを取り上げます。

日本のモーターサイクル市場において、維持費が安く手軽に乗れる原付二種クラスは幅広いライダーから支持を集めています。なかでも125ccのスポーツネイキッドは、本格的な装備と高い走行性能を備えたモデルが揃っています。

世界のモーターサイクルシーンを牽引する欧州メーカーは、サーキットでの知見を惜しみなく投入した大型スーパースポーツをラインナップ。日本国内の公道やサーキットにおいても、その独自の設計思想に基づく走行性能や高度な電子制御技術は、多くのライダーから注目を集めています。

東京都千代田区の神保町は、世界最大級の古書店街として知られる一方で、400店以上のカレー店がひしめき合う日本屈指の激戦区でもあります。古書を片手に食事を楽しむ文化が根付くこの街には、独自の歴史とこだわりを持つ名店が数多く存在します。今回は、数ある店舗の中でも、長い歴史の中で多くのファンを惹きつけてやまない3つの名店を取り上げます。

長距離を走るほど、その真価が実感できるのが大型ツアラーです。疲労を抑える設計や充実した装備により、ただの移動が特別な時間へと変わります。今回は、国産メーカーが展開する大型ツアラーモデルを3台取り上げ、それぞれの特徴を紹介します。

スーパースポーツ譲りの高性能なエンジンとシャシを持ちながら、カウルを脱ぎ去りアップライトなポジションを実現した「ストリートファイター」というジャンルが確立されています。特に海外メーカーが展開するフラッグシップモデルには、200psを超える最高出力と最新の電子制御が搭載されており、サーキット走行までをも視野に入れたスペックを有しています。

日本国内の自動車市場において、軽自動車の利便性とSUVのタフな走行性能を融合させたクロスオーバーモデルは、独自のカテゴリーを形成しています。これらのモデルは、日常の使い勝手を維持しながら、週末のレジャーや悪路での安心感を高めた設計が特徴です。

日本国内には数多くの温泉地が点在していますが、移動の利便性は旅の質を左右する重要な要素となります。東京都心から乗り換えなしの特急列車や新幹線を利用して直接アクセスできる温泉地は、限られた時間の中で非日常を求める利用者にとって有力な選択肢となります。

日本の春を象徴する桜の季節は、地域によってその時期が大きく異なります。そのため、東京などの都市部では葉桜へと移り変わる時期であっても、北日本ではこれから本格的な見頃を迎える場所が点在しています。本州北端から北海道にかけて、歴史的な景観とともに楽しめる3か所の名所を紹介します。

日本の交通環境において、操作の簡便さと積載性の高さを兼ね備えたスクーターは、実用的な移動手段として定着しています。特に普通自動二輪免許、いわゆる中型免許で運転できる126ccから400ccのクラスは、高速道路の走行が可能になるため、活動範囲が大きく広がります。今回は、国内メーカーが展開する現行モデルの中から、それぞれ異なるコンセプトを持つ3車種に焦点を当てます。
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