「えっ、ヘルメットが2個も入る!?」 ヤマハ「アクシスZ」は“積載力抜群”の“原付二種”スクーター! 新色でおしゃれ度もアップした2026年モデルの魅力とは
ヤマハの“原付二種”スクーター「アクシスZ」に、3つの新色が加わった2026年モデルが登場しました。ジェット型ヘルメットが2個収まる大容量トランクと、タンデム走行もゆったりこなせるロングシートを装備。125ccながら使い勝手抜群の1台となっています。

ヤマハの“原付二種”スクーター「アクシスZ」に、3つの新色が加わった2026年モデルが登場しました。ジェット型ヘルメットが2個収まる大容量トランクと、タンデム走行もゆったりこなせるロングシートを装備。125ccながら使い勝手抜群の1台となっています。

1975年の初代モデル誕生から半世紀。ホンダのフラッグシップツアラー「ゴールドウイング ツアー」が新色2色をまとって進化しました。モーターサイクルとしては世界唯一の、1833cc水平対向6気筒エンジンを積むフラッグシップモデル。その走りの世界観は果たしてどんなものなのでしょう?

BMWは、ヘリテージクルーザー「R 12」をベースにした特別仕様車「R 12 LIMITED EDITION」を国内40台限定で発売しました。このモデルは、豊富な純正オプションパーツをあらかじめ装備し、特別なカスタマイズが施されたアニバーサリーモデルとなっています。圧倒的な存在感を放つこの限定車に対して、SNS上の声や各販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

舗装路から荒れた路面まで幅広く対応し、長距離移動でも疲れにくい特性を持つアドベンチャーバイク。近年は快適装備や電子制御の進化も進み、ツーリング用途での人気が高まっています。今回は、スズキ「Vストローム1050」、ヤマハ「トレーサー9GT」、ホンダ「XL750トランザルプ」という個性の異なる3台を取り上げ、それぞれの魅力を見ていきます。

スズキは大阪・東京・名古屋で開催される「モーターサイクルショー2026」に、新型クロスオーバーモデル「SV-7GX」の海外仕様を展示するとアナウンスしました。果たしてどんなモデルなのでしょう?

ホンダが新しい“原付一種”の電動スクーター「ICON e:」を発表しました。50ccエンジンを搭載するスクーターが姿を消し、代わりに登場した“新基準原付”は車体が大きくなりがち。そんななか、コンパクトな車体と手頃な価格で注目を集める電動モデルが選択肢として浮上しています。「ICON e:」を含む、いま選べる“原付一種”の電動バイク3台をご紹介します。

排気量1300ccを超える大型バイクは、車格や出力の面で他のクラスとは一線を画す存在です。走りの質や所有する満足感を重視するユーザーにとって、こうしたモデルは魅力的な選択肢となり得ます。今回は、その中から個性の異なる3台を紹介します。

初めてのバイク選びにおいて、扱いやすさと維持費のバランスに優れた250ccクラスは人気のあるカテゴリーといえます。なかでも新車価格が70万円前後で手に入るモデルは、最新の技術や新しいデザインを備えており、多くのライダーから支持を集めています。

ホンダは大阪、東京、名古屋で開催される「モーターサイクルショー2026」において、「CBR400R Eクラッチ コンセプト」を日本初公開するとアナウンスしました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

オンロードとオフロードの両立を目指したデュアルパーパスバイクは、日常使いからアウトドアまで幅広く対応できるカテゴリーです。特に中型クラスは、扱いやすさと十分な動力性能のバランスが良く、多くのライダーから支持を集めています。今回は、ホンダ「400X」、BMW「G310GS」、スズキ「DR-Z4S」の3モデルを紹介します。

日本のバイク市場において、扱いやすいサイズ感と十分なパワーを両立したミドルクラスは、非常に根強い支持を集めています。中でもホンダの600ccから650ccカテゴリーには、本格的なサーキット仕様から日常使いまで幅広くカバーする個性豊かなモデルがラインナップされています。

2025年に登場したKTMのニューモデル「390エンデューロR」。399ccの単気筒エンジンを搭載するオフロードモデルですが、手頃な価格を実現している点でも注目を集めています。どんな性能の持ち主なのか、実際にオフロードを走ってチェックしてみました。

ホンダは、原付二種クラス「スーパーカブ C125」の2026年モデルを発表し、2種類の新色を追加しました。初代モデルのDNAを受け継ぐ外観に、落ち着きのあるカラーが組み合わされた最新のモデルに対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

近年のモーターサイクル市場において、電子制御システムの進化は目覚ましいものがあります。スズキもまた、「スズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S.)」と呼ばれる独自の電子制御技術を多くのモデルに展開しています。今回は、スズキの現行ラインナップの中から、充実した電子制御機能を搭載する大型バイク3選を紹介します。

趣味性の高い大型バイクの世界では、テクノロジーの進化とともに車両価格の上昇が続いています。かつては「100万円」がひとつの大きな壁でしたが、現在では300万円を超えるハイエンドモデルも珍しくありません。今回は、新車価格300万円以上の大型バイク3車種を取り上げます。

スズキは大阪、東京、名古屋で開催される「モーターサイクルショー2026」に、大幅改良した新型「GSX-R1000R」の海外仕様を参考出品するとアナウンスしました。さまざまな“規制対応”を盛り込みながら、ハイパフォーマンスと耐久性の向上を両立した新型はどんなモデルなのでしょう?

シングルストリートの中でも、単気筒エンジンと軽量な車体構成を採用したモデルは、扱いやすさと走りの楽しさを両立しています。ここでは装備や実用性に注目し、特徴の異なる3モデルを取り上げます。

ホンダの「GB350」シリーズは、空冷単気筒エンジンがもたらす独特の鼓動感とクラシカルな佇まいで絶大な支持を集めています。共通のプラットフォームを使いながらも、スタンダード、スポーティ、クラシックと三者三様の個性を放つ3モデルの魅力を紐解きます。
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