いま乗ってると「ナウい」かもね “昭和レトロ”な香りがプンプン 雰囲気が五感を刺激する国産「ネオクラシックバイク」3選
日本のバイク市場において、市街地での機動力とクラシカルなデザインが兼ね備えられたロードスポーツが支持を集めています。昭和レトロな雰囲気を纏うスタイルに最新の走行性能が組み合わされ、通勤からツーリングまで多目的に活躍する汎用性の高さが魅力とされています。
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CAR & BIKE もしかしたら街乗りではいちばん使いやすいんじゃない!? コスパと機動力のバランスに優れた国産「原付二種スクーター」3選
日本のバイク市場において、市街地での機動力と実用性が兼ね備えられた原付二種スクーターが支持を集めています。原付二種スクーターはコンパクトなスタイルに優れた燃費性能や積載性が組み合わされ、通勤から買い物まで多目的に活躍する汎用性の高さが特徴です。
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CAR & BIKE 軽量でリーズナブルだけど高速道路も走れる！ 入門バイクとして魅力的な「150ccクラスのMTモデル」3選
近年、バイクメーカー各社がラインナップを充実させているのが、排気量150cc前後のモデル。購入しやすい価格帯の車種が多いだけでなく、先日登場したヤマハ「XSR155」のように本格的なスペックや質感の高いモデルも増えています。そんな150ccクラスのMT車の中からおすすめの3台をピックアップしてご紹介します。
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CAR & BIKE 45年前に登場したホンダ「CM400A」が米国オークションで発見 走行わずか1350キロ クラッチ操作がいらない「ホンダマチック」搭載の“国産アメリカンバイク”の価値は
アメリカのオンラインオークションサイトにおいて、ホンダがかつて製造したバイク「CM400Aホンダマチック」の1981年式が出品されました。クラッチ操作が不要な独自のトランスミッション機構を備えたこのクルーザーモデルはどのような個体だったのでしょうか。
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CAR & BIKE どこへでもイケちゃう機動性が魅力だよね！ キャンプ道具を満載して 遠くまで出かけられるリッタークラス「アドベンチャーバイク」3選
日本のバイク市場において、大容量の荷物を積載して長距離を快適に移動できるアドベンチャーモデルが幅広い層から人気を集めています。オンロードでの高い巡航性能に加えて未舗装路の走破性も考慮された設計により、キャンプツーリングなどのアウトドアレジャーに最適な汎用性が備えられています。
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CAR & BIKE 夏休み暇だなぁ… そうだ「キャンプツーリング」に行こう！ 初めて挑戦する人必見 知っておいて損はない“準備・持ち物・当日の流れ”とは
一言で「ツーリング」といっても、ロングツーリングやマスツーリングなどその種類はさまざまです。なかには、バイクでキャンプ場へ赴く「キャンプツーリング」という楽しみ方もあります。では、キャンプツーリングにはどのような準備が必要なのでしょうか。
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CAR & BIKE 「やばっ、またカッコいいの出た」ロイヤルエンフィールドのストリートモデル「ハンター350」の新色に興味シンシン ネットでの反響を集めてみた
2026年6月22日、ロイヤルエンフィールドは、ストリート向けモデルである「ハンター350」に新たなカラーバリエーションを追加して日本市場で発売しました。ハンター350は、クラシックな外観と都市走行に適した車体構成が組み合わされたモデルです。今回発売された新色に対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE “ただの原チャリ”じゃない！ F1パドックを走り回ったBARホンダチームの「スクーター」を発見 J・バトン選手も移動に使った愛車とは
2026年7月にイギリスで開催されたRMサザビーズ主催の「ウッドコート・パーク・オークション」において、2003年式の「ホンダ SZX50 BAR Honda F1 Paddock Scooter」が出品され、落札されました。F1ファン、ホンダには垂涎の1台ですが、どんな来歴のスクーターなのでしょうか。
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CAR & BIKE 日本上陸は12台だけ！ なぜ220馬力でも扱いやすいのか？ アプリリア新型「RSV4 Factory」に見る“予測型電子制御”の実力とは
イタリアのアプリリアから、フラッグシップスーパースポーツの新モデル「RSV4 Factory」が登場しました。日本に導入されるのはわずか12台という希少なモデル。MotoGPマシンの知見を反映した一体型ウイングレットを装着し、220馬力を発生する65度V型4気筒エンジンを搭載。ウィリーなどの挙動を“起きてから抑える”のではなく“起きる前に先回りして整える”予測型の電子制御にも注目です。
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CAR & BIKE ヤマハはいかにして“原付二種”スクーターに「YZF-R1M」の美学を落とし込んだ？ 800台限定「CYGNUS X SPECIAL EDITION」のこだわりとは
ヤマハの“原付二種”スクーター「CYGNUS X」に、特別仕様車「CYGNUS X SPECIAL EDITION」が800台限定で登場しました。デザインモチーフは、ヤマハの頂点に立つスーパースポーツバイク「YZF-R1M」。カーボン調とブラックを基調にした精悍な外装に、ゴールドのブレーキキャリパーやイエローのリアサスペンションスプリングなどレーシーなディテールを凝縮しています。
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CAR & BIKE 「そうだ、AT限定免許でも乗れるんだね！」クラッチ操作から解放されたリッターバイク “AT限定大型二輪免許”で乗りこなせるホンダ「1100ccシリーズ」3選
ホンダは、クラッチ操作を自動化した「デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）」技術を大型モデルにも搭載し、AT限定免許でも運転可能なモデルを数多く展開しています。今回は、大型AT限定免許で運転が可能でありながら、本格的な走りと装備を備えたホンダの1100ccモデルを3台取り上げます。
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CAR & BIKE ヤマハの新スクーター「AEROX」はなぜ“スーパースポーツバイクに近い存在”になった？ オートマなのに走りが楽しい“YECVT”の実力とは
スーパースポーツバイクに憧れるけれど、マニュアル操作には不安がある——そんな声に応えるモデルをヤマハが投入します。新しいスポーツスクーター「AEROX ABS」は、“スーパースポーツバイクに最も近いスクーター”をコンセプトに、「YZF-R」シリーズ直系のスタイリングとMT車のような操作感を楽しめる電子制御CVT“YECVT”を搭載。シフトダウン機能や走行モード切替機能を備え、オートマの気軽さのまま操る楽しさを味わえる1台です。
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CAR & BIKE 半世紀以上前に世界最速を目指して開発された“じゃじゃ馬”を米国オークションで発見 2スト特有の白煙も懐かしいカワサキ「H1マッハIII」の魅力とは
アメリカのオークションにおいて、1970年代を代表する2ストロークモデルであるカワサキ「H1 マッハIII」が出品されました。どのような状態の個体だったのでしょうか。
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CAR & BIKE やっぱレトロなデザインが良いよね！ カワサキ「Z900RS」シリーズ 2027年モデルがまもなく登場 新色に対するネットでの反響を集めてみた
カワサキは、ネオクラシックモデルである「Z900RS」および「Z900RS CAFE」の2027年モデルを発表しました。今回のモデルチェンジでは、新たなカラーリングが追加され、外観の印象が変更されています。新モデルの発売に際し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE もしかしてEVって、クルマよりバイクのほうが合ったりしない？ 環境性能と走りを両立した「電動コミューター」3選
日本のバイク市場において、市街地での機動力と洗練されたデザインが兼ね備えられた電動コミューターが支持されています。排出ガスを出さないクリーンな動力源にスムーズな走行性能が組み合わされ、通勤からツーリングまで多目的に活躍する汎用性の高さが魅力とされています。今回は、それぞれ独自の魅力を持つ3車種を取り上げます。
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CAR & BIKE 人気なのは“手ごろ感”だけじゃない！ 高級感があって所有欲を満たされる「オトナのための原付二種」国内メーカー「125ccスクーター」3選
軽快な走行性能と経済性を両立するのが125ccスクーターです。主なユーザーは若い人だというイメージを抱く人も少なくないかもしれませんが、しかし、”オトナ”の男性でも上質に乗りこなせるモデルもラインナップしています。
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CAR & BIKE “普通二輪免許”で乗れる国産の4気筒ネイキッドがついに復活！ ホンダ「CB400スーパーフォア」がクラッチ操作不要の新技術を引っ提げて登場
“普通二輪免許”で乗れる国産の4気筒ネイキッドバイクとして、長く親しまれたホンダ「CB400 スーパーフォア」。2022年の生産終了で一度、姿を消しましたが、約4年の歳月を経て、新型「CB400スーパーフォア Eクラッチ」として復活します。歴代モデルのジャパニーズネイキッドスタイルを受け継ぎながら、エンジンから車体、電子制御まで一新した注目の1台です。
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CAR & BIKE 高速道路だって走れちゃうから、日常の“足”としては最強かもね 150ccから200ccクラスの軽二輪「実用スクーター」3選
150ccから200ccの排気量を持つスクーターがいま注目を集めています。125ccクラスのコンパクトなボディに、ワンランク上のエンジンを搭載。車検がなく維持費を抑えられる一方で、高速道路や自動車専用道路の走行が許可されており、通勤からツーリングまで幅広く活用することが可能です。
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