ヤマハが本気でつくった“スーパースポーツの教科書”! 新型「YZF-R7」は速さよりも“操る楽しさ”を味わえる装備が全部盛り
ヤマハ発動機のスーパースポーツバイク「YZF-R7 ABS」がモデルチェンジを果たしました。688ccの直列2気筒エンジンに電子制御スロットル“YCC-T”と6軸IMUを新搭載し、スロットル応答のなめらかさと姿勢制御が大幅に向上。クルーズコントロールやナビ連携にも対応しています。

ヤマハ発動機のスーパースポーツバイク「YZF-R7 ABS」がモデルチェンジを果たしました。688ccの直列2気筒エンジンに電子制御スロットル“YCC-T”と6軸IMUを新搭載し、スロットル応答のなめらかさと姿勢制御が大幅に向上。クルーズコントロールやナビ連携にも対応しています。

2026年1月、アメリカのオークションで1968年式のホンダ「CB750 フォア プロトタイプ」が落札されました。31万3500ドル(約4800万円)という高額な価格がつけられたこのCB750フォアは、いったいどのような個体なのでしょうか?

125ccクラスのバイクは、維持費の安さや日常での取り回しの良さから多くの支持を集めています。国内メーカー各社が多様なモデルを投入するなか、ヤマハは共通のエンジンをベースとしながらも、それぞれ異なるジャンルに特化したモデルを展開しています。

ビー・エム・ダブリュー(BMW日本)は、BMWモトラッド「F900XR」をスカイブルー隊専用のパトロールバイクとして大阪府警 に納入したと発表しました。

250ccクラスのバイクは、車検制度の対象外であることから維持費を抑えられ、軽量な車体によって日常的な使い勝手にすぐれています。各メーカーから多様なモデルが展開されており、用途や好みに合わせた選択が可能です。

大排気量エンジンを搭載したネイキッドモデルは、その圧倒的な存在感と余裕のある走行性能により、多くのライダーから支持を得ています。カウルを持たないシンプルな構成だからこそ、エンジンの造形や細部の質感がダイレクトに伝わり、所有する喜びを強く感じさせるカテゴリーです。

かつての名車を彷彿とさせる外観に現代の技術を詰め込んだネオレトロスタイルのバイクは、幅広い層から関心を集めています。

イギリスのバイクブランドであるトライアンフは、ミドルクラスのアドベンチャースポーツモデルである新型「タイガースポーツ660」を発表しました。並列3気筒エンジンを搭載する独自のパッケージングを維持しつつ、各種スペックや電子制御のアップデートが図られているモデルに対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

大型二輪免許を取得したばかりのライダーにとって、リッタークラスのバイクが持つ重量や取り回しは大きな懸念材料となる傾向にあります。特に停車時の安定感を左右する足つき性は、操作の安心感に直結する重要な要素です。今回は、シート高が低く設計され、初心者でも扱いやすいリッタークルーザーを3車種取り上げます。

近年、維持費の安さや手軽さから原付二種クラスのバイクが広く支持を集めています。その中でも、マニュアルトランスミッションを採用した本格的なスポーツモデルは、バイクを操る楽しさを存分に味わえるカテゴリーとして注目されています。

スズキは、ミドルクラスのフルカウルスポーツモデルであるスズキ「GSX-8R」の2026年モデルを発表しました。新たなカラーバリエーションが追加され、ラインナップの広がった新型モデルに対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

日本のモーターサイクル市場において、車検が不要で維持費を抑えることが可能な250ccクラスは、多くのライダーから支持を集めています。各メーカーはこのクラスに、最新の電子制御や高性能なエンジンを搭載したスポーツモデルを投入しており、上位排気量に匹敵する車体構成を持つ車両も多数存在します。

スズキの人気ネイキッドスポーツ「GSX-8S」に2026年モデルが登場しました。新色の設定に加え、バイオエタノール混合ガソリンへの対応やOBD-II対応がその主な変更点。エンジンや車体の基本スペックに変更はないので、完成度の高い走りはそのままです。

スズキのフルカウルスポーツバイク「GSX-8R」に2026年モデルが登場しました。従来からある3色に加え、「モーターサイクルショー2026」で話題を集めた新色“グラスブレイズオレンジ”を追加設定。“E10ガソリン”対応やOBD-II対応も実施されています。

長距離の移動を快適にこなすツアラーと、高い運動性能を持つスポーツバイクの要素を掛け合わせた「メガスポーツ」や「プレミアムツアラー」と呼ばれるカテゴリーは、多くのライダーから関心を集めるジャンルとして定着しています。このようなモデルは、各メーカーの技術が結集された大排気量エンジンと最新の電子制御を搭載し、余裕のある走行性能と長時間の乗車でも疲れにくい設計が特徴となっています。

大型モーターサイクル市場において、高い運動性能と日常域での扱いやすさを両立したストリートファイターというカテゴリーが一定の支持を集めています。各メーカーのフラッグシップスポーツモデルのエンジンを搭載し、アップハンドルによる乗車姿勢の自由度を持たせた大排気量ネイキッドモデルは、市街地からツーリングまで幅広い用途に対応します。

ネイキッドバイクの中でも、近年とくに注目されているのが「ネオクラシック」と呼ばれるジャンルです。往年の名車を思わせるデザインをベースにしながら、現代の技術を取り入れたモデルが多く、見た目と性能の両立を実現しています。クラシカルな雰囲気に惹かれるライダーはもちろん、扱いやすさや安全性を重視する層からも支持を集めています。ここでは、そうした魅力を象徴する3台を紹介します。

維持費を抑えつつ長距離まで楽しみたいという需要に応えるのが、250ccクラスのフルカウル系スポーツツアラーです。ここではスーパースポーツの外観に日常域での扱いやすさを重ねた、中古が安価な3モデルを取り上げます。
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