「ガレージに飾って眺めたい」 黄金の輝きが美しい“125周年記念バイク”が登場！ 35台限定のロイヤルエンフィールドは何が特別？
光の当たり方や見る角度によって、ボディカラーが変化する……ロイヤルエンフィールドが創業125周年を記念した特別な「クラシック650」を発表しました。日本ではわずか35台の抽選販売となる限定モデル。その特別な仕立てを紹介します。
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CAR & BIKE わずか250台の希少仕様！ ド派手カラー＆ターボで武装した48年前のカワサキ「Z1-R TC」が米国オークションで高値落札 いったい現在の価値はいくらになる？
アメリカのオークションサイトにおいて、1978年式のカワサキ「Z1-R TC」が出品されました。アメリカン・ターボ・パック（ATP）社とカワサキが協力して開発したこのモデルは、世界初とされる量産ターボチャージャー付きオートバイです。
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CAR & BIKE フレーム剛性を落としてもサーキットでは0.4秒タイムアップ!? 最高出力218馬力の“イタリアンスーパーバイク”ドゥカティ「パニガーレV4」2027年モデルの進化とは
ドゥカティがスーパースポーツ「パニガーレV4」の2027年モデルを発表しました。最高出力は218psに向上したものの、フレームの横剛性をあえて12％低くしています。それでいてサーキットでの平均ラップタイムは0.4秒も短縮。エンジンから空力、電子制御まで磨き上げられた進化の中身を紹介します。
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CAR & BIKE 「目を引く！かっこいい」新色追加で魅力アップのカワサキ「ヴェルシス 650」登場 2027モデルに対するSNSでの反響は？
カワサキは、ミドルクラスのマルチパーパスモデルである「ヴェルシス 650」の2027年モデルを発表しました。このモデルは、新たなカラーリングを採用し、ストリートからツーリングまで対応できるパッケージを備えています。そんな新型車の発売に際し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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CAR & BIKE 高速道路で紅葉の名所にプチツーリング 車検がないから維持費だって安い スズキの軽二輪「250cc」バイク3選
秋は気候が穏やかで、ツーリングに出かけるのに適した季節として知られています。とくに250ccクラスのバイクは、車検が不要で維持費が抑えられるうえ、軽量で取り回しが良いため、日帰りのプチツーリングに向いています。スズキはこのクラスに、独自の技術を用いた扱いやすいモデルを複数ラインアップしています。
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CAR & BIKE うわ、むかし憧れていたなぁ… 61年前のホンダ「CB77 スーパーホーク」が米国オークションに登場 2025年に全面レストアされた極上個体の価値とは
アメリカのオークションサイトにおいて、41年間にわたり同一の所有者によって保持されてきた1965年式のホンダ「CB77 スーパーホーク」が出品されました。長期保有を経た後に丁寧な再仕上げが施されたこの個体は、1960年代の日本のモーターサイクル技術を伝える一台として注目を集めました。
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CAR & BIKE かつて世界一のハンドリングと称された“4スト”リッターバイクが米国オークションに登場 47年前のスズキ「GS-1000」はいくらで落札された？
アメリカのオークションサイトにおいて、1979年式のスズキ「GS-1000」が出品されました。スズキ初のリッターバイクとして登場し、国内外のレースシーンでも実績を残した歴史的な一台ですが、どのような車両だったのでしょうか。
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CAR & BIKE 「白いNinjaは新鮮！」136馬力の“大型スポーツツアラー”が装いも新たに2027年モデルへ カワサキ「Ninja 1100SX」シリーズは何が変わった？
カワサキのスポーツツアラー「Ninja 1100SX」と、その上位モデル「Ninja 1100SX SE」に、2027年モデルが登場しました。両モデルともカラーリングを刷新。上級「SE」には、ブルーのアクセントが映えるホワイト×ブラックも設定され、精悍なスタイルに新たな魅力が加わっています。
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CAR & BIKE 半世紀を経て今なお輝く伝説の“直列4気筒マシン”が米国オークションに登場！ 200万円超えで落札された52年前のカワサキ「Z1」はどんなバイク？
アメリカのオークションサイトにおいて、1974年式のカワサキ「Z1 900」が出品されました。このモデルは、空冷4ストロークDOHC並列4気筒・排気量903.2ccのエンジンを搭載した伝説的な名車です。
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CAR & BIKE ツーリングなら「ハンターカブ」で街乗りなら「クロスカブ」!? ホンダの人気“原付二種”を乗り比べ！ それぞれが得意なシチュエーションとは？
“原付二種”クラスの人気モデル「CT125・ハンターカブ」と「クロスカブ110」。いずれもホンダを代表する「スーパーカブ」シリーズに属し、アウトドアイメージの強いルックスという共通点があります。では、その乗り味にはどのような違いがあるのでしょう？ 2台を乗り比べてチェックします。
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CAR & BIKE やっぱ歴史って大事だよなぁ “名車”の意匠を令和に継承するカワサキの「レトロスポーツ」バイク3選
日本のバイク市場において、過去の名車をモチーフにしたレトロスポーツモデルは、懐かしさと新しさを兼ね備えた存在として幅広い年代から支持を集めています。カワサキは、かつて一世を風靡した自社の歴史的モデルの意匠を受け継ぎつつ、現代の技術で扱いやすさを向上させた車両を複数ラインアップしています。
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CAR & BIKE “CB750キラー”として半世紀前に人気となった「2スト」ナナハンが米国オークションで高値落札 1972年式極上カワサキ「マッハIV」 の現在の価値は
アメリカのオークションサイトにおいて、1972年式のカワサキ「H2 マッハIV」が出品され、落札されました。2ストローク3気筒エンジンを搭載し、高い加速性能を追求したこのモデルは、現在でも多くの注目を集めています。
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CAR & BIKE 「クオオオーン！」五感を刺激する快音がたまらない 汎用性が高くて長距離も退屈知らずな 輸入「3気筒アドベンチャー」バイク3選
日本のバイク市場において、3気筒エンジンがもたらす排気音と滑らかなフィーリングを持つ輸入モデルが支持を集めています。2気筒の力強いトルク感と4気筒の伸びが掛け合わされ、市街地から長距離ツーリングまで多目的に活躍する汎用性が魅力とされています。
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CAR & BIKE 静岡・浜松で生まれ世界を魅了した“本格クルーザー”！ 44年前のホンダ「CB750SCナイトホーク」が米国オークションに登場 どんなバイク？
アメリカのオークションサイトにおいて、1982年式のホンダ「CB750SCナイトホーク」が出品されました。主に北米市場向けに静岡県浜松市のホンダ工場で製造・輸出されたこのモデルは、空冷4気筒エンジン搭載のクルーザー／アメリカンモデルです。
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CAR & BIKE 公道からサーキットまで“主役の座”は譲らない！ 大人の遊び心をどこまでも刺激する 輸入「大排気量スーパースポーツ」3選
日本のバイク市場において、サーキットでの高い走行性能と公道での扱いやすさが兼ね備えられた大排気量スーパースポーツが支持を集めています。最新の電子制御デバイスに空力性能が追求されたカウルが組み合わされ、市街地の移動から休日のスポーツ走行まで多目的に活躍する汎用性の高さが特徴とされています。
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CAR & BIKE 国内販売期間はわずか2年!? “ハンターカブ”の名称で親しまれた43年前のホンダ「CT110」が米国オークションで落札 気になる現在の価値とは
アメリカのオークションサイトにおいて、1983年式のホンダ「CT110」が出品されました。国内仕様の終盤期にあたるこのモデルは、日本国内でも馴染み深いトレッキングバイクであり、のちの「CT125 ハンターカブ」の元祖として知られます。
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CAR & BIKE 単気筒ならではの鼓動感が心地いいね！ 個性派なのに軽二輪だからコスパも優秀 秋に気負わず走りたい「シングルスポーツ」3選
日本のバイク市場で強い支持を集め続けているのが、単気筒エンジン独特のリズミカルなパルス感と軽量な車体による扱いやすさを兼ね備えたモデルです。澄んだ空気が心地よい秋の夕暮れや夜間に、街中や郊外を軽快に流すには最適なパートナーとなってくれます。
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CAR & BIKE ホンダ「CB400スーパーフォア」復活で勢力図が激変！ “普通二輪免許”で乗れて高回転まで回すと気持ちいい「400cc4気筒エンジン搭載モデル」3選
一時期、国産バイクのラインナップから姿を消していた400ccクラスの4気筒モデルですが、先日、ホンダ「CB400スーパーフォア Eクラッチ」と「CBR400Rフォア Eクラッチ」が発売されたことで、一気に盛り上がりを見せています。“普通二輪免許”で乗れる4気筒バイク3台の魅力と特徴をご紹介します。
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